Je viens vers vous car j'ai besoin de votre aide et de votre expérience de gazeux au long cours !
Je m'explique : samedi après une séance de tir en intérieur avec mon m93, je demonte la culasse pour un nettoyage complet et graissage + huile silicone.
J'ai la main un peu lourde sur l'huile silicone et j'en balance une grosse giclée dans le bloc percuteur, qui degouline.
Rien de grave, je démonte et nettoie le tout soigneusement histoire de virer le surplus.
Rien de spéciale à signaler au premier abord, je remonte le tout normalement et décide de tirer un chargeur pour voir si tout est ok.
Et là, c'est le drame ....
Le semi crachouille lamentablement, aucune bille ne sort du canon ou alors un fois sur trois, puis la réplique tir en full auto, avec dégazage en prime.
Je redemonte le tout, nettoie le canon, démonte le nozzle, pensant qu'il était également plein d'huile, remonte et crac, même résultat.
En passant au burst ou au full, le résultat est le même, une pression sur la queue de détente me vide le chargeur, sans tirer une bille, en full auto, avec à la fin un dégazage dans les règles de l'art.
Le sélecteur de tir ne semble plus fonctionner, aucune action sur le tir, meme punition.
En démontant la plaquette de crosse droite, là où se trouve le mécanisme du sélecteur, je me rend compte que les vis de plaquette sont desserées. À l'intérieur rien ne semble avoir bougé mais j'ai l'impression que le problème vient de là, sans en être certain.
J'en appel à vot´ bon cœur !!! Est ce que parmi les possesseurs de m93r II système 7 kwa/ksc, un de vous pourrait poster la photo du côté droit de la réplique plaquette de crosse enlevée, sélecteur en mode semi, afin que je puisse voir comment le bouzin est agencé ?
Ralalala je désespère, je viens de lui monter un canon de précision et un joint falcon et tout marchait super bien jusqu'à l'inondation huileuse fatale ...
D'avance merci pour vos réponses.
Kptain
