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19 septembre 2012 | 
Auteur Je vous ai déjà parlé du KP-09 de KJW début Septembre, mais c’était encore tout chaud et presque confidentiel. Aujourd’hui, les gros Shops de H-K commencent à avoir des modèles de présérie pour des présentations officieuses aux clients par le biais de vidéos sur YouTube.
Je vous fais partager la présentation de ce nouveau modèle par WGC Shop, confirmant bien la sortie d’un modèle Gaz, mais également d’un modèle CO².
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VFC, une marque High End en AEG, mais qui a plus de mal à convaincre par ses versions Gaz nous revient avec un modèle de M4 GBBr upgradé pour cette dernière partie de l’année 2012. Une version 2012 sous licence, avec Marquage COLT, c’est vrai, c’est classique, mais c’est beau…
Ce modèle de M4, un Colt M4 RIS GBBr donc, bien que toujours équipé de la mécanique interne propriétaire, VFC revient sagement vers un design interne plus proche d’un Western Arms, surtout pour le Nozzle, qui est maintenant monobloc, et entièrement en plastique. Une bonne nouvelle pour ce Nozzle v3 qui devrait donc remplacer les modèles V1 et V2 bien fragile de la partie avant, surtout Collerette et Nozzle Tip.
Pour le reste, je vous laisse avec la présentation de WGC Shop HK, et une série de photos à la suite de la vidéo…
Ce modèle est d’ores et déjà disponible en échange d’environ 330$ chez WGC et dans les gros Shops de Hong-Kong pour les intéressés. Il faudra rajouter à ça, le port, et les frais de douane, ainsi que des chargeurs supplémentaires. Ça reste assez proche des tarifs d’un M4 WE-Tech au final, qui lui est quasi jouabel en sortie de boite, à voir si ce modèle V3 corrige les soucis des modèles V1 et V2 et rejoindra les rangs d’un GBBr plus ou moins fiable en sortie de boite…
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Aujourd’hui, c’est lundi, on commence doucement la semaine avec deux vidéos présentant un Nouveau Joint HopUp from RA-Tech pour les répliques KSC et KWA, qui sont je le rappelle de simples repack des dernières productions de KSC.
On peut donc voir le montage et la comparaison de ce Rubber RA-Tech avec le modèle original sur différentes répliques KSC et KWA.
Je vous laisse juge des différences de puissance et de précision.
Ce nouveau joint est d’ores et déjà disponible auprès de RA-Tech et AST.
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Je suis a la traine en ce moment pour les News, mais bon, je prends un peu de temps pour vous présenter le futur dernier né de GHK, j’ai nommé le G5…
C’est une libre interprétation du CZ Scorpion Evo 3 d’après GHK, et c’est plutôt vrai car une recherche rapide sur le Net permet de voir que bon nombre de points esthétiques diffèrent du modèle RS. Pourquoi l’appeler G5, c’est assez proche de CZ en visuel, mais les licences appartiennent à ASG, donc ils contournent d’une autre façon.
On reconnait quand même bien la ligne général d’un CZ Scorpion Evo 3, surtout la crosse, mais la partie avant ressemble plus à un SCAR je trouve. Je pense également reconnaitre la culasse de leur PDW GBBr, ce qui présage d’un interne fonctionnel et fiable tout de suite, un bon point.
Le plus frappant est l’utilisation de chargeurs type 5.56 d’AR15 au lien du 9x19mm 20 coups du modèle RS. Mais bon, pourquoi recréer des chargeurs et adapter une mécanique complète alors que GHK produit déjà presque tout ce qu’il faut pour d’autres modèles…
Pas encore de date de sortie ou d’ordre de prix pour ce modèle. Je vous laisse regarder par vous même la vidéo, et une série de photos à la suite du post.
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Trouvé sur le Net, la vidéo d’une review qui se termine rapidement et tragiquement par l’explosion d’une réplique de PA WE-Tech.
Le modèle, un WE-Tech M9 Barry Burton Custom tout droit sortie d’un jeu vidéo ou il faut exploser plein de Zombies.
Espérons que le modèle du jeu vidéo soit plus fiable, dans le cas contraire, Mr Barry Barton serait super mal face aux hordes de Zombies le chargeant sauvagement pour le bouffer la cervelle… Mais je m’emporte, c’est pas le sujet…
En dépit d’une utilisation sans faille dans les premières minutes, la vidéo montre une casse épique de ce GBB en mode Full.
Métal de mauvaise qualité (étonnnant pour du WE… Heeeuuummfff…), bulle d’air à un endroit fragile ou glissière trop fine près des trous de levier selecteur/visée arrière ? Gaz trop puissant? On ne sait pas. On ne sait pas non plus si ce problème est spécifique à ce modèle ou pour toute la série produite.
Eh Me…, j’en ai un dans ma cave, j’éspère qu’il tiendra un peu plus que 3 chargeurs…
Méfie-toi, Barry! T’es Mal…
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