Salut à tous,
J'ai un HK 416 WE qui a un problème particulier et que je ne comprend pas pourtant je me suis penché sur le problème une paire de fois.
Je m'explique, j'ai ma culasse qui va coulissé correctement dans sa chambre lorsque je l'actionne avec un chargeur remplis (gaz et bille), une fois le chargeur vide le système qui sert a bloqué la culasse en partie arrière (j'ai mangé le nom) s'actionne correctement et si je remet un chargeur encore une fois remplis tout va nickel. Jusque la tout va bien me direz vous , sauf que si par malheur si je souhaite réengager la culasse sans chargeur ou si j'arme ma culasse sans chargeur celle-ci ce bloque et le seul moyen de la débloquer est d'ouvrir la réplique et essayé tant bien que mal de la refaire revenir en position rentrée.
Problème plutôt agaçant surtout lorsque ça arrive en partie.
L'histoire du petit téton dans le recever déjà essayer sans grande réussite.
Si quelqu'un à des idées ou autres je suis preneur.
Merci
Problème culasse HK416 WE
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Re: Problème culasse HK416 WE
Salut,
La pièce qui bloque la culasse; ou plutôt l'ensemble chariot (bolt) se définit comme "boltcatch".
Pour ton soucis; n'aurais tu pas mis un ressort été ou un buffer lourd des fois ?
P.S. Si cela t'arrive encore de bloquer : enlèves les 2 goupilles pour soulager le upper.
Normalement ça revient tout seul...
Ce n'est pas la solution mais ça évite de forcer avec le foward assist.
La pièce qui bloque la culasse; ou plutôt l'ensemble chariot (bolt) se définit comme "boltcatch".
Pour ton soucis; n'aurais tu pas mis un ressort été ou un buffer lourd des fois ?
P.S. Si cela t'arrive encore de bloquer : enlèves les 2 goupilles pour soulager le upper.
Normalement ça revient tout seul...
Ce n'est pas la solution mais ça évite de forcer avec le foward assist.
Quand je pète c'est du méthane! Quand je tir c'est au propane!!!
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Re: Problème culasse HK416 WE
Hello, tu pourrais faire une photo du guide Nozzle côté gauche de la culasse ?