G&P/WOC M4 VLTOR/Daniel Defense

[Cap'tain Caverne]

Je veux le même!
Mais avec un canon 14.5... Et un lower magpul!

Il vaut son prix? (interne en acier)
Ou les Woc-x, qui eux, sont plus récent, sont équivalents (fiabilité)?

Même si il est évident que acier>aliages, vu que la logique n'est pas toujours de rigueur, je préfère demander.

Et j'ai une question:
Le canon, acier ou alu?

Car je pensais le changer par un 5KU, pas cher, mais c'est ennuyant de remplacer de l'acier par de l'alu donc..

Et c'est c'est surtout dommage de mettre du 5KU sur du G&P...

[Titus72]

Salut,

Gardez quand même à l'esprit, qu'à dimensions égales, l'alu est plus léger, et que quand il faut trimbaler sa réplique quelques heures, ça compte aussi.

[choupinou]

C'est pas faux! Mais bon l'alu si tu veux le bronzer c'est déjà moins évident! Après tout dépend de l'utilisation que tu compte en faire. J'ai une AK74 tout en acier, oui c'est lourd et chiant à se trimballer mais elle est entièrement bronzée, chose que je n'aurais pas pu faire sur de l'alu ou du zamac. Jprefère le réalisme à la jouabilité perso

En parlant de jouabilité, avec presque 450fps à l'ultrair, va falloir que jme décide à prendre un NPAS mais j'hésite toujours entre le bloc acier et nozzle alu ou simplement garder le bolt carrier d'origine avec un nozzle plastique car 260$ ça fait cheros quand même, belle pièce ou non.

[Yatsum]

Jprefère le réalisme à la jouabilité perso

. On achète pas des GBBR pour chipoter dès que c'est un peu lourd. Réalisme inside.

Pour ce qui est de la fiabilité, dur de ce faire un avis.
Vu que je suis un nouvel acheteur, je ne sais si je dois me tourner vers les modèles à base d'aliages.
Comme m'a dit un membre: il y a usure uniquement si on mélange acier et aliages.
Donc en théorie ces nouveaux woc devraient être autant fiable...
Ca me ferait des économies. Mais j'ai du mal à y croire.

[lawooll]

Pas plus de risque de casse avec un WOC X-serie à mon avis...tant qu'on ne commence pas à mixer différents matériaux tels que Acier/Aliage.
Bien que pas en acier, ça reste tout de même un interne renforcé, supérieur aux internes WA, on peut faire confiance à G&P je pense!
Le problème avec ces X-serie, c'est qu'on peut oublier le Bolt carrier Acier pour préserver sa mécanique!

[choupinou]

Revenons au sujet principal: j'ai reçu la détentent ajustable AS Chip McCormick style.
Maintenant je cherche comment démonter le lower... Faut TOUT démonter? (bloc du bolt stop, selecteur, bloc du stop buffer)

[Cap'tain Caverne]

OUI...

[choupinou]

J'ai trouvé ça sur youteub: (dispo pour lower et upper, démontage > montage)
http://www.youtube.com/watch?v=aF3zlpm0m4U
Faut donc suivre cette chiée d'étapes? Si jreprends ton PDF pour le montage d'un WA, jdevrais commencer par l'étape 7 jusqu'à à 1 c'est bien ça?

[Cap'tain Caverne]

Ca doit être ça...

Mais c'est pas compliqué, mais il faut prendre le temps de le faire...

[choupinou]

Effectivement c'est pas bien compliquer à démonter. Je suis juste emmerder par la vis torx dans la poignée... aucune clé allen y va, y me faut un truc bien long , bon bah jvais amener mon lower chez le quincailler pour pas me tromper de taille.