problème m4 we ob
- scrat
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Re: problème m4 we ob
ouais je l'ai reserrer au cas ou mais c'est pas ça
- Jérémy.67
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Re: problème m4 we ob
Tu as graissé le tube de crosse , le charging handle ?
Si oui avec quoi et en quelle quantité car graisser c'est bien mais par ex graisse lithium en trop grosse quantité a un effet "collant"
Pour ton nozzle qui rentre mal , soit charcuter les rails latéraux sur le piston mais avant , regarde le guide qui se trouve sur la culasse en contact avec le charging handle , il est retenu par une vis et si celle ci ne tien plus ( pas de vis foiré) le guide ce place de travers et appuie sur le piston ce qui a pour effet de le bloquer dehors comme sur ta vidéo
Si oui avec quoi et en quelle quantité car graisser c'est bien mais par ex graisse lithium en trop grosse quantité a un effet "collant"
Pour ton nozzle qui rentre mal , soit charcuter les rails latéraux sur le piston mais avant , regarde le guide qui se trouve sur la culasse en contact avec le charging handle , il est retenu par une vis et si celle ci ne tien plus ( pas de vis foiré) le guide ce place de travers et appuie sur le piston ce qui a pour effet de le bloquer dehors comme sur ta vidéo
- scrat
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Re: problème m4 we ob
alors déjà la graisse que j'utilise (je sais pas si c'est le top) c'est de l'abbey graisse au silicone et après avoir visionné la vidéo de dingchavez j'en mets que très légèrement sur le bolt et le charging handle mais pas sur le tube de crosse le truc (on l'entends pas forcement bien sur la vidéo) c'est que sa frotte pas mal sur le charging handle.
je crois que suis juste maudit en fait
et pour le nozzle je vais voir ça merci
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- scrat
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Re: problème m4 we ob
bon je crois que mon problème venait de la graisse, j'ai enfin acheter de la graisse au lithium et pour l'instant mon problème à l'air d'être réglé, plus que le nozzle a vérifier
merci à vous tous pour vos infos et vos conseils
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