probleme ac mon hk416 we

[dingchavez]

ah ouais... je viens de mesurer, sur mes nozzle ça fait 1.5mm, là tu as facilement 4-5mm non ? N'hésite pas à couper !

[army of one]

j ai essayer te couper les ergots du coup j'obtiens la même config que dino je tire et pfffffff dégazage de merde je vais faire un meurtre car j ai du fait 15 montage démontage ca ne fonctionne tjrs pas

pour info connaissez vs un shop qui repart les gbbr sinon je vais finir par la cassé pour de bon

[dingchavez]

Tu es de quel coin ?

[army of one]

poitiers

[dingchavez]

Il y a bien un gazeux qui peut te filer un coup de main par la bas non ? Je suis sur Tours en semaine mais ca te fait une trotte...

[army of one]

le souci c'est que nous somme 2 dans l'assoc a avoir des gaz et nous somme novice mais bon je vais voir ca demain je me replongerais dedans merci de ton aide ding

[stuntnono]

sa m intéresse de savoir d ou vient son problème

[GROS]

le souci c'est que nous somme 2 dans l'assoc a avoir des gaz et nous somme novice mais bon je vais voir ca demain je me replongerais dedans merci de ton aide ding

bo ouai po facile mais il y aura surement d'autres gazeux samedi à l'OP avec des 416 et en essayant leur bloc culasse dans ton
HK ... y a pas de raison pour qu'il fonctionne pas comme les autres ton truc

[army of one]

je me suis replongé dans mon problème j'ai donc coupeur les ergots d'1 a 2 mm ça la valve d'origine a un petit téton qui viens ce caler entre les 2 ergots du coup j ai remonter le tout et la

MIRACLE CA FONCTIONNE 2 mm et ca marche pas c'est quand même fou !!!

j ai réglé le hop up qui est au millimètre on avait dit qu'avec le joint ra-teck c’était délicat mais efficace et c'est bien vrai


merci a tout de votre aide je vais pouvoir faire mon OP trankill

army

[stuntnono]

j ai pas bien compris ta couper les teton moin court que le premier coup ?