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Ce que j'ai déjà verifié:
- la réplique est parfaitement huilé
- j'ai 5 chargeurs dont un neuf le résultat est le même
- j'ai essayé de mettre mon nozzle de rechange neuf, pareil
- je ne vois pas de problème en apparence sur le trigger group le marteau tape normalement
- la puissance est normale, pas de perte
- la culasse coulisse très bien
- ça cycle bien, hormis le fait que c'est mou, et la culasse se bloque bien en fin de chargeur
Voilà donc si quelqu'un a une idée merci d'avance
ps: je tourne au coleman donc aucun souci niveau gaz