Nouveau bolt acier et nozzle alu ra tech

[fab77]

Bon, j'ai trouvé un site que certains d'entre vous connaissent, je présume, Sniperas.de, je viens d'y faire l'achat des guides nozzles acier

Première commande chez eux, nous verrons bien.....

[dingchavez]

Coucou,

J'ai contacté Ra-tech pour commander le nozzle alu, leur réponse : dispo début juillet, 11$ de frais de port en airmail.

J'attends donc début juillet

[fab77]

Bon j'ai reçu mes nozzle guis de ra tech, le site est correct, il a l'avantage d'être en europe, mais les frais de port(16.5 euros), sont assez élevés, livraison par transporteur !!! elle est assez longue soit 2 semaines et demi entre le paiement et la sonnerie à la porte.
Moi aussi j'attend le nozzle alu, couplé à une culasse acier.....

[dingchavez]

Site en Europe ? Mais où Diable as-tu commandé ?

[fab77]

Et bien sur Sniper-as.de
Tu verras que c'est l'un des rares sites, à ma connaissance, qui propose des pièces détachées pour nos joujoux, il est un peu abrupt, mais ils répondent aux questions, si ce n'est le délai, ils sont parfaits....

[Jack-Ass]

Surtout qu'ils ont de sacrements bons prix la vache!
498€ la M4-A1 RAS 2011 de Viper-Tech!

[Kiel]

Moi j'attends vos feedback sur l'ensemble full ra-tech avant d'acheter
J'ai un peu peur du poids (conso gaz/cooldown) et je connais pas cette mécanique (copié de WA il me semble?), j'ai peur de l'inconnu!
Mais de toute façon mon nozzle a pris encore un coup à PSV XD Il reste bientôt plus rien de la collerete...

[fab77]

Pour ma part et d'aprés ce que j'en lis, le nozzle alu est necessaire, c'est tout de même ce qui casse facilement......
Ensuite la question se pose pour le bolt acier, il est certain qu'il est plus lourd mais il me semble que l'on peut aussi enlever un poid additionnel vissé à l'arrière de ce bolt ?
Monsieur Dingchavez peut nous éclairer?
est-ce vraiment plus lourd? trop lourd ?

[dingchavez]

Au delà de la masse supérieure du carrier acier, c'est surtout la solidité de l'ensemble qui m' a décidé. Pour l'autonomie, je ne saurais trop vous dire, je ne joue qu'en semi, recharge en gaz et en billes systématiquement entre chaque partie et n'ai pas eu de souci même cet hiver à -5° avec du propane.

Mais effectivement, le fait de pouvoir enlever la vis au cul du carrier est censé faire gagner un peu de rof .

Pour les valeurs, je crois les avoir spécifiées dans le sujet 'ma familles hk416' je ne les ai plus en tête, mais le kick est quand même plus sympa avec la ra-tech.

Quant au nozzle, une seule casse en deux ans, due à un bourrage de billes dans le canon donc je n'ai pas à me plaindre, mon copain Pêchealeau en a cassé 2 ou 3 en quelques mois je crois avant de passer au 416 VFC

J'avoue avoir commandé le nozzle alu par simple curiosité, j'ai peur que la partie qui pousse la bille dans la chambre ne vienne abîmer la partie caoutchouc en haut du chargeur, on verra bien...

[LYNX]

pour ma part le nozzle alu ne m'a pas convaincu , en dehors de sa solidité , il n'apporte rien en terme de perf, il les degrade même associé au bolt ratech ça commence a faire lourd ,même en enlevant la grosse vis au cul du bolt la constance fps des tir est.... bof le chrony lui le demontre , pour ma part a moins d'etre un customiseur acharné ou ne jurer que par le métal ou bien sur avoir subi une serie de casse de nozzle et là je peux comprendre ça vaut pas 100 roros à mettre dedans....ou alors d'occaze
je vais voir a tester une config allegée pour l'hiver , en retravaillant le bolt d'origine un mettant un "speed buffer" et un ressort hiver ;dans le but de consommer le minimum de gaz et de limiter au max le cool down