M14 WE Et M16A1 WE

[sgtanderson196th]

Sans problème je fais ça cet après midi avec un petit explicatif

[sgtanderson196th]

Limer la partie du bolt cath comme sur la photo pour permettre de bien faire le mouvement de blocage.


Rajouter deux rondelles de gearbox entre le corps et le bolt cath pour éviter le jeu et que le bolt catch soit plus rigide

[richard]

merci beaucoup

[richard]

Up. Je me permets de remonter pour l'histoire de la crosse RS. y'a du nouveau ?

[sgtanderson196th]

Salut
ben cheque parti y a 9 jours j'attends le colis avec impatience lol

[Jack-Ass]

Petit up pour mes questions.

Merci!

[sgtanderson196th]

Salut!
Mêmes questions que richard, mais aussi:
-autonomie d'un mag de gaz?
-pièces plastiques dans le bloque culasse?
-resistance du trigger group? Compatible avec l'ancienne génération de WE?

Merci!

désolé j'avais zappé
Alors apres plusieurs parties, un chargeur de 20 billes avec une charge de gaz, je tire120 billes environ soit 6 chargeurs ( des fois 4, 5 ou 6 voir 7 ca depend)
Dans la culasse tout est en plastique rien en métal..
Pour le trigger, pas de soucis pour le moment pas de jeu, rigide bref que du bonheur.
Pour le coté compatible honnetement aucune idée, je n'ai pas eu d'ancienne génération

Voilou

Si puissance a la 0.20 temperature 30 a l'aps3 440 fps oupppps, je vais faire installer une valve par LAW AIRSOFT

[Jack-Ass]

Super merci!
Donc publicité mensongère chez hobby qui parle de nozzle en acier...
Sinon il a quand meme une sacrée autonomie! Mais tu est en semi?

[vndk36]

J'ai envie de dire devine si il est en semi ou en auto...(à prendre avec le sourire)
Je pense que c'est en semi car si c'était en full il en a de l'autonomie! Plus qu'un KJW.

[sgtanderson196th]

Oui car j'ai pas démonte mais tout semble plastique.
Bien évidement en semi lol