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Après ces quelques mois de recherche intensive, voilà mon premier achat d'un GBBR

Acheté à Alienwar007 sur le forum, un gars bien sympa avec du beau matos

Sans plus attendre, voici quelques photos :

D'abord une petite vue d'ensemble avec tout monté dessus


Détail des marquages


Et c'est parti pour un démontage très sommaire


Le BC et le nozzle (ce dernier est d'ailleurs attaché au BC avec un petit ressort )


La mécanique interne


Et enfin, quelques photos du chargeur dont je ne connais pas du tout la marque et Alienware007 m'a dit de changer les joints (je vais avoir besoin d'aide )



C'est le début d'une longue et belle histoire avec des mains baignant dans l'huile siliconé et la graisse au téflon

Je vous préviens je risque de poser beaucoup de questions et de vite vous faire chier (bien sur que j'utiliserais la fonction rechercher avant )

Pri3st a écrit :Le BC et le nozzle (ce dernier est d'ailleurs attaché au BC avec un petit ressort )

C'est normal

Le chargeur doit être un AGM, vû comment la peinture part dessus

C'est bien un chargeur AGM...

Et AGM c'est pas bien ?

Sinon à part ça je ne sait pas trop quelle joint je dois prendre et lesquels je dois remplacer (tous j'imagine tant qu'à faire).

Premier upgrade = nozzle alu + NPAS, ça vous parait bien ?

tu n'a que ce chargeur ??

Si c'est le cas, garde le pour les testsn les AGM marchent pas trop mal en général, mais c'est pas le top.
Et investis dans des chargeurs GHK ou Beta par exemple, mais les Beta demandent un peu plus de travail pour les fiabiliser, alors que les GHK, un coup d'huile et ça part...

@+

Quand on me la vendu, on m'a dit que les joints devaient sûrement être remplacé. Est ce que ca vaut le coup de le faire ?

Ok pour les GHK, dès que je peux je vais m'en choper 4 .

Et puis surtout je vais entièrement démonter la réplique pour la nettoyer et la huiler (maniak inside XD )

franchement ?? non...

Les GHK sont très bien, les Beta sont a trvailler au niveau de la valve de chargement, mais après cette modif, je les préfère même aux GHK...

Ils sont légers, ils ont du Kick, de l'autonomie, ça marche bien... Mais avec la valve d'origine, c'est un peu plus difficile de bien charger le chargeur en gaz.

@+

Travailler au niveau de la valve de chargement....en gros la changer ?

Les GHK sont quand même 12 dols moins cher que les Beta Si en plus il faut rajouter une valve de chargement ça revient à cher le chargeur pour commencer

Je suis entièrement d'accord avec toi, mais ils ont des avantage, en dehors du prix, et des modifs :

- legereté (coque en plastique qui resiste mieux au chutes sans se plier comme l'acier des autres chargeurs, pas de casse aux chocs pour le moment malgrès certaines chutes).
- une plus grande réserve de gaz que les GHK
- levre de chargeur en métal (GHK = plastique qui casse de temps en temps)
- design plus beau et original pour les E-Mags (les P-mags existent déja chez G&P, mais corps métal, et très lourd)

Après, c'est clair que le porte monnaie à aussi sont mot à dire... Mais c'est une option que personnelement, je ne mettrais pas de coté.
Mais bon les GHK sont d'excellents chargeurs aussi... Pas de soucis avec GHK, après être passé par la case démontage et graissage des valves, evidement.
Obligatoire pour tous les chargeurs neufs, GBB ou GBBr si vous voulez qu'ils durent longtemps...

@++

Tes argument me paraissent tout à fait judicieux.

Cependant, je me demandais quelle valve prendre pour remplacer celle d'origine ?