Lubrifier le joint du nozzle?

Message par **kieran** » 02 mars 2016, 18:43

La question est dans le titre. Faut-il siliconer le joint du Nozzle (celui qu'on appel le o-ring ou joint torique.)? Si oui faut il le faire régulièrement (à chaque nettoyage par exemple)?

Message par **Marshall** » 02 mars 2016, 20:04

oui !

avec de l'huile siliconée de préfèrence (à privilégier par rapport à de la graisse).

Moi je lubrifie ce O'ring avec l'huile GHK.

Message par **Cap'tain Caverne** » 02 mars 2016, 23:14

Fonction recherche ??? Ça sert des fois...

Message par **-Z-** » 03 mars 2016, 00:29

Rabat joie! en plus t'as plus que ça a faire puisque tu as fini ton L86...

Message par **kieran** » 03 mars 2016, 17:45

j'ai fait la fonction recherche mais ça donne un sacré fouillis...ou alors je sais pas m'en servir c'est possible aussi...
merci

Message par **kieran** » 20 juin 2016, 11:58

Bon apparemment c'est une très mauvaise idée. J'ai lubrifié le joint de mon 1911 à l'huile silicone, le mouvement va-et vient du nozzle a progressivement ralenti jusqu'à bloquer totalement (gonflement du joint?). Résultat, ressort foutu (tordu) et PA qui ne fonctionne plus. Je vais mettre le joint à l'air en espérant qu'il dégonfle. Ce genre de joint doit pouvoir se trouver en quincaillerie je suppose.

Message par **Joker** » 20 juin 2016, 12:50

Perso sur un PA, je fais ça une fois par an voir une fois tout les deux ans

Si tu as une bonne étanchéité, pas touche.

Message par **kieran** » 20 juin 2016, 12:55

J'ai dû en mettre de trop. ça me servira de leçon!!

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