Les custom de tonton bullpup fiction

[bullpup fiction]

Bon je vais creer un topic pour mettre tout mes custom, car depuis le famas il y en a eu plein d'autre, et j'en ai encore deux sous le coude.
Donc tout d'abord une video avec tout mes customs actuellement plus ou moins opérationnels (c'est à dire qu'au minimum ils tirent des bibilles ). Je mettrais la video à jour avec les nouveaux custom s'il y en a:

http://www.youtube.com/watch?v=KCQn53ELs24


alors il y a:
-un famas gbbr avec externe entierement en piece RS, corps metal fait main, interne : culasse scar WE, groupe detente scar WE (modifié pour tirer une bille en appuyant et tirer une autre bille en relachant la detente), chargeur WE m16 court, chambre hop up scar WE





-un f2000 gbbr avec en externe un G&G 2010, interne: culasse kac pdw WE, groupe detente kac pdw WE (modifié pour tirer une bille en appuyant et tirer une autre bille en relachant la detente), chargeur WE m4 long, chambre hop up kac pdw WE





-un arx 160 gbbr avec en externe un arx 160 umarex elite, interne: culasse g36 WE avec un nozzle de M4 WE, groupe detente g36 WE, chargeur WE m4 long, chambre hop up m4 WE





-un steyr aug gbbr avec en externe un steyr aug jing gong, interne: culasse kac pdw WE, groupe detente kac pdw WE, chargeur WE m4 long intégré dans un chargeur steyr aug aeg, chambre hop up kac pdw WE





-un F90 (P90 en 5.56) avec en externe un p90 king arms nylon, interne: GHK gbbr box pour m4, chargeur proprietaire à la box, chambre hop up proprietaire à la box

[Joker]

Belle brochette que tu as là ...

[couicouic]

t'aurais pas un SIG 552 ou un CZ BREN en projet par hasard ???....

super travail en tous cas

[bullpup fiction]

t'aurais pas un SIG 552 ou un CZ BREN en projet par hasard ???....

super travail en tous cas

j'ai failli faire le sig 552 en effet (grosse hesitation avec une autre replique). Peut etre un jour ? jing gong a fait plein de version en full metal pour une centaine d'euros donc c'est envisageable. A savoir que ghk a annoncé un sig 552 gbbr.
mais finalement je suis parti sur un tavor x95 super cheap. Mais avec un traitement de la surface de la replique, l'ajout de piece en metal et le passage en gbbr, elle devrait avoir de la gueule.

[dingchavez]

Le AUG ila l'air de claquer du castor dis donc

[bullpup fiction]

oui, son blowback est tres sec.
Apres quand on fait du custom de ce genre, le recul depend du ressort qu'on utilise ( sur l'aug, c'est du ressort maison avec ce qui trainait, alors que le f2000 qui a la meme base en interne, c'est le ressort de chez WE ), la course de la culasse (sur l'aug j'ai du faire une course tres courte, tout juste la largeur du chargeur, alors que sur le f2000 ça va un peu plus loin), et de l'étanchéité de la liaison entre le chargeur et le nozzle (vu que c'est du fait main avec de la pâte à reparer et à l'oeil nu/decimetre, ça varie en fonction des repliques ).

Malgré tout j'ai un faible pour celui du famas, qui est moins sec, mais plus long, a mi chemin entre un M4/scar/g36 WE et une AK WE. La course maximum de la culasse sur le famas est de 9 cm (meme si avec le cool down elle finit à ne faire plus qu'une course d'environ 7 cm) , sur le aug c'est de 5,5 cm max.
Pour arriver à un course potentielle de 9 cm, j'ai du faire un "fire pin" (je sais pas si on dit comme ça, le truc qui tape sur la valve du chargeur) fait main qui est trois fois plus long que celui de base (en reculant d'autant le groupe detente). J'arrive alors à ce que la culasse rabaisse le marteau à la limite du maintien du nozzle dans la chambre hop up.

[kptainsboob]

Excellent !
Comme quoi avec de l'huile de coude et de l'ingéniosité, on arrive à faire des trucs vraiment sympa.

[bullpup fiction]

ajout de deux nouvelles repliques: un xm8 et un famas valorisé

http://www.youtube.com/watch?v=3oV3_dfGQHU

[2fre]

Good job
Le xm8 à l'air de claquer..

[bullpup fiction]

une petite video façon WE de mon projet de FAL gbbr qui arrive bientot à son terme
premier test pour voir si tout fonctionne bien mechaniquement parlant