review gbb Sig Sauer P226 Navy
Posté : 10 févr. 2013, 17:16
Salut à tous,
merci a Cap'tain Caverne pour l'utilisation des base de sa review
Le modèle est le SIG SAUER P226 Navy, ce modèle est la version avec marquage du p226 de la marque, dans une version spécifique développée pour les U.S. Navy SEAL. le P226 dans cette version était utilise dans les années 1980.
Le modèle de SIG P226 navy GBB présenté n'a rien de modifié pour le moment, tout reste d'origine pour la review et les tests de tirs .
Pour les tests de tirs, seul le HopUp sera réglé au mieux, avec un peu de Téflon autour du joint et du canon pour parfaire les fuites entre ces deux pièces, un problème récurrent sur les joints HopUp WE.
Une petite photo de famille RS avant de commencer...
1°/ Présentation
Un petit lien vers les explications et l'historique RS du SIG Sauer P226 :
En Français, mais avec peu d'infos :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Sig-Sauer_P226
a savoir que Le vrais Sig p226 navy a la culasse d'une autre couleur que la frame car traité anti corrosion à cause de sont utilisation sur terrain
ainsi que sont canon interne pour les zone humide.
autres modèle airsoft:
La Réplique
- Le SIG SAUER P226 navy .
Cette réplique de P226 est un modèle Navy.
Réplique dispo à Hong Kong, et dans certains Shops pour cette version Navy...
- Prix de ce P226 Navy : 120$ FDP OUT et Douane OUT évidement...
Le Chargeur :
C'est un chargeur tout ce qu'il y a de plus standard, qui ressemble au vrai (talon)
- Le chargeur Gaz de ce SIG contient 24 BBs d'origine
Review Rapide
La Boite :
Pour la boite, elle ressemble énormément a se quil y a de plus banal. :dddd:
Sur le coté, des infos sur la série de la réplique, ici, c'est la série WE0046
Il est bon de savoir que les licences SIG SAUER sont détenues par Cybergun.
Le Contenu de la Boite :
A l'ouverture de la boite, on retrouve évidement le P226, un Chargeur Gaz, c'est tout,
la réplique est bien calée dans son polystyrène moulé à la forme de la réplique... C'est du solide et ça protège bien la réplique…
On a donc :
- Le P226 Navy de WE.
- Son Chargeur Gaz de 24 coups (je vous rappelle qu’il est indispensable de huiler les valves et de tout vérifier avant de s'en servir pour être sur de l'étanchéité).
-
La Notice
il y en a pas :shock: je reprendd le texte de Cap'tain Caverne
le Manuel de présentation classique chez WE, on retrouve une présentation identique au autres GBB de la même génération, seul les images changent, et ça c'est normal.
Comme toujours chez WE-Tech, la Notice est multilingue, mais toujours pas de français, mais on va pouvoir s'y retrouver si on parle quand même un peu anglais , peut être qu’un jour on aura des manuels avec une partie en Français… On peut toujours rêver…
Mais les images sont assez explicites pour les neuneux en tout genre...
Comme d'habitude, il manque toujours quelques vues pour montrer les points de graissage et de maintenance.
Un minimum de recherche sur le forum GBB-Technics pour trouver ce type d'infos...
Première Impression :
- Un corps en métal, comme l’original.
- C'est également un Slide métal, le canon externe est en Alu, il n'y a pas trop de jeu avec le corps.
- C'est bien fini, les marquages sont corrects et conforme.
Les Marquages :
gravures moulées dans le métal. C'est propre, conformes avec les marquages RS.
On retrouve des numéros de série, moulés sur le Slide, sur le Canon Externe, et le corps, comme sur les RS. Le marquage SIG SAUER/P226 des grips sont proche des modèles RS,
Les Sights du P226 Navy
Bon, comme pour beaucoup de GBB, rien d'extraordinaire, ça ressemble aux modèles RS, et c'est en métal, c'est tout... Ça ressemble à tous les modèles de P226...
- Visée avant, non réglable.
- Visée arrière, non réglable.
L'alignement de visé avec les Sights du SIG-SAUER P226...
Le Corps :
Le corps de ce modèle est très bien fini, pas de trace de plan de joint au moulage, c'est propre .
Les détails moulés sont nets, pas de soucis de ce coté la, même les stries du Grip ont été reproduits.
La peinture est de bonne qualité, et bien appliquée, pas de traces de coulures...
Les Grips :
les Grips sont conformes au RS. on retrouve les marquages P226, Sig Sauer…
La Culasse :
c'est un modèle en métal, les gravures sont bien réalisées, la peinture est propre et la teinte est assez réaliste. Comme pour le corps, pas de traces de coulures
et de joli gravure
Chargeurs Gaz:
Le chargeur de ce P226 n'existe qu'en version Gaz, est bien plus proche du modèle RS
Les composants comme les valves restent les mêmes que sur les autres chargeurs de GBB de la marque.
L’emport en BBs de ce chargeur est de 24 billes,
Les Modifs pouvant apporter un Fonctionnement Optimisé :
Pour rendre votre P226 encore plus fiable, précis, et constant, vous pouvez investir dans certaines pièces internes, comme la liste ci dessous :
- Canon de précision pour P226 (longueur pour P226, soit entre 95 et 96mm).
- Joint HopUp de bonne qualité, un RA-Tech, NineBall ou PDI pour VSR10, ou tout autre modèle prévu pour GBB Marui également.
- Un NPAS RA-Tech pour Marui peut être installé pour régler la puissance de la réplique, mais c'est forcement nécessaire sur les GBB comme celui ci.
Les Accessoires :
il existe relativement pas mal d'accessoire et kit (guarder)pour le p226.
voici quelque photos
pour les section suivante
Démontage des Chargeurs Gaz:
Le Démontage de la Culasse :
Démontage du Canon Interne/Externe et du HopUp :
Démontage du Piston :
Vu complète du Démontage effectué :
La Mécanique du Corps :
la review de Cap'tain Caverne
viewtopic.php?f=37&t=4318
a suivre...
Puissance du P226 en Configuration d'origine :
Puissance du P226 en Configuration d'origine :avec une bande de Teflon entre le joint et le canon qui peut légèrement augmenter l'étanchéité
Conclusion sur ce P226 Navy :
merci a Cap'tain Caverne pour l'utilisation des base de sa review
Le modèle est le SIG SAUER P226 Navy, ce modèle est la version avec marquage du p226 de la marque, dans une version spécifique développée pour les U.S. Navy SEAL. le P226 dans cette version était utilise dans les années 1980.
Le modèle de SIG P226 navy GBB présenté n'a rien de modifié pour le moment, tout reste d'origine pour la review et les tests de tirs .
Pour les tests de tirs, seul le HopUp sera réglé au mieux, avec un peu de Téflon autour du joint et du canon pour parfaire les fuites entre ces deux pièces, un problème récurrent sur les joints HopUp WE.
Une petite photo de famille RS avant de commencer...
1°/ Présentation
Un petit lien vers les explications et l'historique RS du SIG Sauer P226 :
En Français, mais avec peu d'infos :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Sig-Sauer_P226
a savoir que Le vrais Sig p226 navy a la culasse d'une autre couleur que la frame car traité anti corrosion à cause de sont utilisation sur terrain
ainsi que sont canon interne pour les zone humide.
autres modèle airsoft:
La Réplique
- Le SIG SAUER P226 navy .
Cette réplique de P226 est un modèle Navy.
Réplique dispo à Hong Kong, et dans certains Shops pour cette version Navy...
- Prix de ce P226 Navy : 120$ FDP OUT et Douane OUT évidement...
Le Chargeur :
C'est un chargeur tout ce qu'il y a de plus standard, qui ressemble au vrai (talon)
- Le chargeur Gaz de ce SIG contient 24 BBs d'origine
Review Rapide
La Boite :
Pour la boite, elle ressemble énormément a se quil y a de plus banal. :dddd:
Sur le coté, des infos sur la série de la réplique, ici, c'est la série WE0046
Il est bon de savoir que les licences SIG SAUER sont détenues par Cybergun.
Le Contenu de la Boite :
A l'ouverture de la boite, on retrouve évidement le P226, un Chargeur Gaz, c'est tout,
la réplique est bien calée dans son polystyrène moulé à la forme de la réplique... C'est du solide et ça protège bien la réplique…
On a donc :
- Le P226 Navy de WE.
- Son Chargeur Gaz de 24 coups (je vous rappelle qu’il est indispensable de huiler les valves et de tout vérifier avant de s'en servir pour être sur de l'étanchéité).
-
La Notice
il y en a pas :shock: je reprendd le texte de Cap'tain Caverne
le Manuel de présentation classique chez WE, on retrouve une présentation identique au autres GBB de la même génération, seul les images changent, et ça c'est normal.
Comme toujours chez WE-Tech, la Notice est multilingue, mais toujours pas de français, mais on va pouvoir s'y retrouver si on parle quand même un peu anglais , peut être qu’un jour on aura des manuels avec une partie en Français… On peut toujours rêver…
Mais les images sont assez explicites pour les neuneux en tout genre...
Comme d'habitude, il manque toujours quelques vues pour montrer les points de graissage et de maintenance.
Un minimum de recherche sur le forum GBB-Technics pour trouver ce type d'infos...
Première Impression :
- Un corps en métal, comme l’original.
- C'est également un Slide métal, le canon externe est en Alu, il n'y a pas trop de jeu avec le corps.
- C'est bien fini, les marquages sont corrects et conforme.
Les Marquages :
gravures moulées dans le métal. C'est propre, conformes avec les marquages RS.
On retrouve des numéros de série, moulés sur le Slide, sur le Canon Externe, et le corps, comme sur les RS. Le marquage SIG SAUER/P226 des grips sont proche des modèles RS,
Les Sights du P226 Navy
Bon, comme pour beaucoup de GBB, rien d'extraordinaire, ça ressemble aux modèles RS, et c'est en métal, c'est tout... Ça ressemble à tous les modèles de P226...
- Visée avant, non réglable.
- Visée arrière, non réglable.
L'alignement de visé avec les Sights du SIG-SAUER P226...
Le Corps :
Le corps de ce modèle est très bien fini, pas de trace de plan de joint au moulage, c'est propre .
Les détails moulés sont nets, pas de soucis de ce coté la, même les stries du Grip ont été reproduits.
La peinture est de bonne qualité, et bien appliquée, pas de traces de coulures...
Les Grips :
les Grips sont conformes au RS. on retrouve les marquages P226, Sig Sauer…
La Culasse :
c'est un modèle en métal, les gravures sont bien réalisées, la peinture est propre et la teinte est assez réaliste. Comme pour le corps, pas de traces de coulures
et de joli gravure
Chargeurs Gaz:
Le chargeur de ce P226 n'existe qu'en version Gaz, est bien plus proche du modèle RS
Les composants comme les valves restent les mêmes que sur les autres chargeurs de GBB de la marque.
L’emport en BBs de ce chargeur est de 24 billes,
Les Modifs pouvant apporter un Fonctionnement Optimisé :
Pour rendre votre P226 encore plus fiable, précis, et constant, vous pouvez investir dans certaines pièces internes, comme la liste ci dessous :
- Canon de précision pour P226 (longueur pour P226, soit entre 95 et 96mm).
- Joint HopUp de bonne qualité, un RA-Tech, NineBall ou PDI pour VSR10, ou tout autre modèle prévu pour GBB Marui également.
- Un NPAS RA-Tech pour Marui peut être installé pour régler la puissance de la réplique, mais c'est forcement nécessaire sur les GBB comme celui ci.
Les Accessoires :
il existe relativement pas mal d'accessoire et kit (guarder)pour le p226.
voici quelque photos
pour les section suivante
Démontage des Chargeurs Gaz:
Le Démontage de la Culasse :
Démontage du Canon Interne/Externe et du HopUp :
Démontage du Piston :
Vu complète du Démontage effectué :
La Mécanique du Corps :
la review de Cap'tain Caverne
viewtopic.php?f=37&t=4318
a suivre...
Puissance du P226 en Configuration d'origine :
Puissance du P226 en Configuration d'origine :avec une bande de Teflon entre le joint et le canon qui peut légèrement augmenter l'étanchéité
Conclusion sur ce P226 Navy :
, jolie se sig,
