[WE] Review Chargeur type M4 Open bolt Version 2
- JordyBoy
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Re: [WE] Review Chargeur type M4 Open bolt Version 2
Tu utilises quelle graisse pour les valves ?
- Joker
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Re: [WE] Review Chargeur type M4 Open bolt Version 2
moi j'utilise l'huile GHK (oui je sais je suis un GHK addicted)
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- JordyBoy
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Re: [WE] Review Chargeur type M4 Open bolt Version 2
Ok merci de la réponse, j'avais justement une valve qui laissait passer le gaz, je vais essayer ta méthode !
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Re: [WE] Review Chargeur type M4 Open bolt Version 2
JordyBoy a écrit :Tu utilises quelle graisse pour les valves ?
Pour des valves , vous êtes pas bien les gars !Sam63 a écrit :Bin moi de la graisse au lithium.
Ca passe par la valve , via l injection et ca ce retrouve dans le piston/ nozzle puis dans le canon = top ça !
Nan sans nul doute pour les valves , l'huile GHk c est top ou une huile silicone mais pas de graisse au lithium ( graisse= réservée aux pièces en frottement comme dans un trigger group etc etc)
- Joker
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Il me semblais bien, mais j'étais pas sur. Donc j'ai préférer rien dire que de dire une connerie.
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Re: [WE] Review Chargeur type M4 Open bolt Version 2
Bonjour
moi j'ai passé mes chargeurs V1 (5 qui dataient de 2008) en modèle V2 grace a un kit fait par WE
http://shop.ehobbyasia.com/magazines/ri ... e-kit.html
plutot que de racheter des chargeurs car les miens commençaient a accusé leur age et bien j'en suis très content!!!
Petits conseils pour ceux qui veulent faire cette modif
_gaffe au remontage des valve, surtout de remplissage, j'en ai pété deux en serrant a la main et a l'ongle...
_rendre bien lisse la partie ou les deux morceaux s'emboitent au milieu, la peinture est pas toujours bien lisse
_faire attention au plan de joint dans le puit des billes que le ressort n'accroche pas une partie qui ne serait pas bien flush
Voila si vous avez des questions, n'hésitez pas!! -----> MP
moi j'ai passé mes chargeurs V1 (5 qui dataient de 2008) en modèle V2 grace a un kit fait par WE
http://shop.ehobbyasia.com/magazines/ri ... e-kit.html
plutot que de racheter des chargeurs car les miens commençaient a accusé leur age et bien j'en suis très content!!!
Petits conseils pour ceux qui veulent faire cette modif
_gaffe au remontage des valve, surtout de remplissage, j'en ai pété deux en serrant a la main et a l'ongle...
_rendre bien lisse la partie ou les deux morceaux s'emboitent au milieu, la peinture est pas toujours bien lisse
_faire attention au plan de joint dans le puit des billes que le ressort n'accroche pas une partie qui ne serait pas bien flush
Voila si vous avez des questions, n'hésitez pas!! -----> MP
- Erazer
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chargeur OB M4 V1 vs V2
bonjour/bonsoir
je viens faire ici une petite revue pour voir les différence entre les chargeurs OB M4 V1 et V2.
Tout d'abord le prix. quasiment le même entre 45-50€
le look extérieur ne change pas. Je reconnais les V2 de mes V1 car ils ont moins de rayures
Après démontage de la coque externe on retrouve le même système pour le remonter de billes et pour le bolt catch.
Pour la tranche arrière, la grande plaquette à été enlevé donc plus de fuite de ce cotée là.
Le grande résolution de WE, enlevé le petit carré du haut, grande sources de fuites.
Sinon on retrouve les mêmes valves ( pas encore démonter).
déjà 3 parties à leurs actifs pour le moment aucun missfeed , ou dégazage ou fuite.
C'est sur apres un petit de travail des V1 bien étanche font tout aussi bien l'affaire.
et vous quand pensez vous de V2 ?
je viens faire ici une petite revue pour voir les différence entre les chargeurs OB M4 V1 et V2.
Tout d'abord le prix. quasiment le même entre 45-50€
le look extérieur ne change pas. Je reconnais les V2 de mes V1 car ils ont moins de rayures
Après démontage de la coque externe on retrouve le même système pour le remonter de billes et pour le bolt catch.
Pour la tranche arrière, la grande plaquette à été enlevé donc plus de fuite de ce cotée là.
Le grande résolution de WE, enlevé le petit carré du haut, grande sources de fuites.
Sinon on retrouve les mêmes valves ( pas encore démonter).
déjà 3 parties à leurs actifs pour le moment aucun missfeed , ou dégazage ou fuite.
C'est sur apres un petit de travail des V1 bien étanche font tout aussi bien l'affaire.
et vous quand pensez vous de V2 ?
Croix de bois Croix de fer, si je mens je me tape une petite bière