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bonsoir

j'ai rechercher mais pas trouvé sauf pour les chargeurs
il serai bien si les modos pro de la mécanique veulent bien créer un tuto avec image sur l'entretien des réplique
c'est à dire démontage, point de graissage, les points de contrôle, les type de graisse et lubrifiant a utilisé et surtout les truc à pas faire
histoire que les bleu dans mon style puissent faire leurs entretien de gbbr comme des grands tout seul sans faire de connerie

Ben regarde dans le manuel de ta réplique puis sur ce post :

viewtopic.php?f=14&t=12

Tu a tout...

je n'est eu aucun manuel avec ma replique du coup je sais meme pas ou est le hop up

Sauf que suivant la réplique, ça peut varrier...

Cherche sur le forum, pour les G&P, c'est comme les WA... Il ya un scann du manuel WA, l'éclaté d'une réplique WA, et également un liens vers les 2 pages qui montrent les entretients et points de graissage à connaitre...

Mais il faut prendre le temps de chercher et ça, je peux pas le faire à votre place... Tout est sur le forum...

Maintenant je ne serais pas contre que l'un d'entre vous se lance dans un tuto en image pour aider les nouveaux comme le suggère notre amis...
Mais moi, je n'ai pas le temps, je suis sur des dossiers et thèmes plus techniques,, comme les comparatifs chargeurs à mettre à jours, et d'autres surprises, mais, ça va venir dans quelques semaines...

Un propriétaire de WA, G&P, Ino ou AGM, pourrait faire ce genre de tuto, depuis l'ouverture de la réplique, comment et quoi nettoyer après une sortie térrain, et ou, et quoi regraisser avant de remonter le tout...

Merci à celui qui se lancera.

PS : essayez de faire des images et photos de bonne qualité...

PS2 : c'est aussi valable pour les propriétaire de WE et GHK.

Merci d'avance...

ENtretien c'est bien mais peut etre pourrions nous faire une rubrique "démontage".
En effet, à chaque fois que je souhaite démonter une réplique, je dois me lancer presque en aveugle et c'est jamais gagné...Des tutous démontage de telle ou telle réplique serait pas mal, avec photos bien entendu.
Si tu es dac capt'ain, je veux bien me lancer (bon cela sera pas tout de suite mais dans pas trop longtemps).

T'as le feu vert... :mrgreen:

Pour info, il suffit de prendre le document de montage que j'ai posté depuis la création du Forum et de commencer par la fin...

viewtopic.php?f=14&t=11

Enfin, moi ce que j'en dit...

Oui pour ce qui est des M4, mais ce forum est destiné aux GBB et que ce soit des repliques longues ou de poing, ya de quoi faire...
Je précise que concernant les gbb de poing, je parle d'un démontage COMPLET et pas juste d'un otage de culasse.

Je pourrai commencer par un petit tuto concernant le M9 de chez KJ. J'ai dû en démonter un completement afin de le passer de noir à silver.

Voilà c'est comme les gens le sentent.

Ben GO, tu as mon aval...

Bonjour,

Je suis en train de bosser sur un tutoriel de démontage du M4 WE (je reconnais qu'il sera très inspiré de http://wem4guide.wikidot.com/, mais qui aura le mérite d'être en français, pour ceux qui n'aiment pas l'anglais, et apportera tout de même quelques infos supplémentaires, liées à des éléments de custom). J'en ai encore pour quelques temps, mais j'espère pouvoir le poster d'ici quelques semaines.

Bonne soirée

Max