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Non, j'en ai déjà monté deux, il n'y a rien a modifier, sauf si tu prends un modèle pour AEG biensur...

Le modèle GBB de cette crosse UBR, sur une INO 2011, ça n'est pas compatible et nécessite de lourdes modifs. Je persiste et signe, je le sais vue que j'ai passé plusieurs heures avec le dremel car ça ne passait pas .

Le filetage du tube de crosse sur les INO est un filetage RS, et le cul du Lower est également aux cotes RS, je ne vois donc pas pourquoi il faudrait passer des heurs de modifs pour l'installation, je serais assez intéressé de voir ces modifs...

@+

Pas de souci, le jour où j'en installe une sur la mienne, je ferai un petit tuto en images, tu comprendras sans souci le problème .

Pour résumer:

- le filetage de fixation de cette crosse n'a pas le même "pas" et pas tout à fait le même diamètre non plus (la loose totale quoi). Ca ne rentre pas, j'ai donc du mettre un coup de dremel tout du long de ce filetage afin d'enlever environ 2mm du diamètre sur toute la longueur de cette partie filetée, ça permet de rentrer la crosse (en forçant pas mal) car du coup cela diminue le diamètre du tube quand on serre.
- Il faut également désépaissir le haut de ce filetage car il est trop long, la crosse ne rentre pas à fond (il manque 2mm) et cela bloque le "buffer retainer" qui n'est ainsi plus fonctionnel car bloqué.
- Le "buffer recoil" forçait dans le tube, trop gros, il a fallu le désépaissir en diamètre pour que les cycles se fassent correctement. Par chance, la bolt INO ne forçait pas (ouf...).

Quand la réplique n'est pas à toi, que tu n'as pas envie de la rayer ou la casser et que tu "découvres ce problème" (toi qui pensais qu'en prenant une version GBB ça rentrerait comme "papa dans maman" sans souci), tu comprendras aisément que cela prenne du temps. Le tube de crosse a été rentré en force à l'aide d'un étau (ça ne serait jamais rentré à la main). Il fallait donc prendre son temps pour ne rien casser.

Il est clair qu'un homme averti en valant deux, j'irai beaucoup plus vite la prochaine fois étant donné que je sais quoi faire à présent. Cette crosse UBR version GBB est prévue pour des répliques "WA Style", les cotations RS de la INO ne sont pas compatibles en l'état.

Le reste en image la prochaine fois .

++^^

Ben écoute, je ne remets pas en cause tes expériences, mais j'ai monté cette crosse sur un WOC (aux cotes WA), et sur des Corps Prime et IronAirsoft, ceux ci sont aux même cotes que les INO et Vipers, c'est à dire cotes 100% RS et volumes réalistes. J'en déduit donc que soit ton kit crosse avait un défaut de cotes, soit ton INO n'est pas aux cotes réelles RS...

Mais il y a quelque chose de bizarre la dedans... Mais bon, on arrête le HS, c'est pas le sujet ici...

@+

-1 clè qui va très bien
-3 block hop up
-2 auto sear pré-monté (facile a monter, et ça c'est bien )
-1 barrel extension

Le tout de chez iron airsoft, ça va WAtisé un max

Miam .

Oui, surtout la clé, quel soulagement de travailler a son aise

Par contre dans le sachet du block hop up, y a une petite visse allen sans tête... Si qqun pouvait me dire quoi elle sert...

C'est un bloc HopUp qui se règle comme les blocs Prime, avec la vis, ou au choix avec la roulette.

Cette vis c'est surement celle du réglage interne.

http://gbb-technics.fr/News/2012/06/13/ ... ysteme-wa/

@+

ah oui juste, le boulet quoi

En tout cas c'est du tout bon sauf que impossible d'y mettre un tour de téflon entre le joint et le canon. Mais en même temps la pièce qui retient le joint et le canon en place fait très bien son boulot.