WOC G&P et OBLIGATION DE REARMER

[Cap'tain Caverne]

Ben en fait c'est fait

j'ai quand même démonté et changer le joint

on parle bien du plus gros des joints ?

Celui au cul de ton Nozzle, à l'intérieur de ta culasse... Si c'est changé, j'ai rien dit...

Essai avec le Nozzle d'origine en plasique alors, car le Nozzle que tu as monté, c'est... comment dire... un peu de la mer..e...

@+

[J.LEBOWSKI]

"Essai avec le Nozzle d'origine en plasique alors, car le Nozzle que tu as monté, c'est... comment dire... un peu de la mer..e..."

Bon ben au moins j'ai changé le bon joint , pour la culasse elle est arrivée avec le nozzle en alu déjà monté et évidement pas moyen de remettre la main sur mon foutu nozzle plastoc G&P , mais j'avais commandé dans un moment d'égarement ça : http://www.ebairsoft.com/plastic-nozzle ... -2939.html qui devrait arrivé dans les prochains jours, au moins je pourrais tester l’hypothèse nozzle .

NB : Au fait quitte à être HS (alerte modo) je cherche une clef de démontage m4

[666def]

ça pourrait être le hammer spring qui s'est détendu après avoir été stocké réplique armé pendant trop longtemps. s'il est trop détendu, il ne frappe plus assez fort la valve et du coup, le cycle ne se fait plus correctement.

@ Cap'tain, si j'ai bien compris il a le nozzle alu RA-Tech, ce n'est pas de la merde me semble-t-il?

[J.LEBOWSKI]

Erreur

AABB WA GBB Metal Bolt Carrier,

: en fait c'est un firing block en metal, le premier avait laché.

Je confirme 666 DEF c'est une erreur de copie collé, la culasse c'est bien une Ra-Tech Culasse Complète NPAS Dimgray (WA/INO/G&P) donc pour toi hammer spring (Ra-Tech Hammer Spring Renforcé M4 WA)à changer ?

[666def]

je n'en suis pas sur, ce n'est qu'une hypothèse... mais c'est vrai qu'avec la culasse acier+ nozzle alu RA-Tech, normalement, il faut un ressort de marteau plus costaud.

la firing pin, coulisse bien?

[J.LEBOWSKI]

Non non, on est bien d'accord,on hypothétise,la firing pin c'est bien la pièce qui coulisse et déborde dans le puit ou le chargeur vient se loger ?
Si c'est cette pièce, ça sort, mais comme je n'ai pas de point de repère...

[lawooll]

oui, le firing pin c'est bien la petite pièce qui déborde dans le puits du chargeur, c'est cette pièce qui va venir frapper ta valve de chargeur! Regardes si cette petite pièce coulisse correctement.
Comme les coupaings, je penche pour un hammer spring trop mou! Un hammer spring 150% devrait régler ton soucis!
Et surtout, que ce soit pour n'importe quelle réplique, on remise toujours ses bébés avec les ressorts au repos

[Cap'tain Caverne]

OK, j'étais resté sur les pièces AABB...

S'il te faut des ressorts WA pour test, j'en ai en réserve...

@+

[J.LEBOWSKI]

Merci à toi mais commande déja partie .
Je tente de montre tout ça à la réception et je vous tiens au courant.

[J.LEBOWSKI]

Yes ressort et joint reçu !
Démontage du hammer spring beaucoup plus facile que dans mon imagination (merci au Captain et à son manuel de démontage) mais au niveau du remontage impossible de faire tenir les pièces noires ronde (bearing ?) sur chaque coté du marteau, quoique je tente ça ne tient pas, alors pour reposer le marteau et insérer la goupille, fume c'est du b....!
J'ai regardé sur plusieurs modèles (ra tech/5ku) a priori comme dirait Nolwenn c'est cassé, me voila bon pour une nouvelle commande