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Salut !

Je post ici pour vous présenter mon problème actuel avec mon HK416D VFC.

Lorsqu'il n'y a plus de bille dans le chargeur, la culasse est bloquer par le bolt catch plate, mais le problème est qu'il est tellement bien bloquer, qu'il est impossible de le débloquer sans pousser la culasse avec les doigts/tirer la culasse avec le bolt handle, appuyer sur le bolt catch et ensuite relâcher la culasse. Du coup, j'ai, pour le moment retirer le bolt catch plate afin de pas me retrouver en galère en partie mais bon c'est pas le top.

Tout est huilé comme il faut, tout la mécanique roule sans problème, sauf ça. Quelqu'un a déjà eu ce problème ? Comment le résoudre ?

Dans l'attente de vos réponses, ô grand gourous du GBB/GBBr !
Airsoftement !

tu as des cales dans le tube de crosse? si le bolt recule trop, il se peut qu'il se bloque dans le tube de crosse. la solution, c'est de mettre des cales, pour que le bolt recule suffisamment pour être bloqué par le bolt catch, mais sans qu'il aille se coincer dans le tube de crosse. ou alors, il y a trop de cales et le bolt reste en contrainte sur le bolt catch?

J'ai rajouter une cale, retirer la cale, toujours le même problème, mais j'ai remarquer que le bolt catch plate ce met de travers quand il bloque la culasse, d'où l'impossibilité de relâcher la culasse sans l'avoir remis droit au préalable... Heureusement il ce met pas de travers tout le temps ! Aurai-tu une petite solution pour qu'il reste droit ?

ce que tu appelle le "bolt catch plate" (tu le sors d'où ce terme?), c'est ça dont tu parle? le bolt catch:



l'axe est toujours là?

Non, le bolt catch plate c'est ceci:



J'ai lu ce terme sur beaucoup de site (notamment les shops)
Il fait parti du bolt catch set (même si les 2 pièces ce vendent séparément...)

Le bolt catch lui fonctionne parfaitement, mais le bolt catch plate ce décale vers l’intérieur a la place de rester le long du lower =/

j'ai beau regarder, je ne voit pas cette pièce sur mon 416... elle se trouve où? il date de quand ton 416?

Enfaite, c'est cette pièce qui permet justement de bloquer la culasse,

Le chargeur pousse le bolt catch qui soulève le bolt catch plate qui bloque la culasse, quand tu met la crosse vers toi et le canon en face la pièce ce trouve tout a droit du bolt catch, tire doucement le bolt catch vers l’extérieur et tu la verra bouger

sur le mien, le bolt bute directement sur le bolt catch. photo de ton système?


edit: ok, j'ai vu une photo du système sur cette review.

viewtopic.php?f=70&t=4606

c'est l'ancienne version. tu devrais mettre ta mécanique à jour, ça supprimme la pièce en question.

http://lantredudingo.canalblog.com/page ... 79735.html



http://www8.wgcshop.com/wgc2008/main/pr ... w_choice=a

http://www8.wgcshop.com/wgc2008/main/pr ... w_choice=a

666def a écrit :sur le mien, le bolt bute directement sur le bolt catch. photo de ton système?

J'aimerai avoir ton systeme... xD

Je trouve pas de photo sur le net, je t'en ferai une demain. Tu doit avoir une version plus récente que la mienne.

j'ai édité mon post. le mien est de fin 2013.