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Bonjour à tous,

Je vous explique mon problème, je possède depuis peu une m4a1 viper tech version 2012.

A sa réception je l'ai lubrifier correctement avec de la graisse ghk.
J'engage un chargeur EB vendu avec la réplique, arme et tire.

Au 1er tir ras, mais au second aucune bille ne part et au troisième je subi un dégazage complet du chargeur.

J'utilise des billes xtrem bio (comme j'ai vu que c'était recommandé) et du green gaz.
Pour voir si le problème ne venait pas des chargeurs j'ai essayé avec des pro-win et j'ai le même résultat.

J'ai fait une petite video pour illustrer mon problème :

https://www.youtube.com/watch?v=F0eJ6kgzFTY

Voila j'espere que vous allé pouvoir m'aider.
Cdt, Vn-lover.

Je dirais chargeur trop haut dans la réplique, ce qui empêche le nozzle de reculer avec le bolt ( on voit qu'il reste bloqué dans le barrel extention lorsque tu tires en auto) d'ou les billes non chargées et le dégazage. Perso j'ai eu le même souci sur ma m4 et sr16 viper tech( chargeurs eb mag et ghk v2, ok pour le pro win) et j'ai du limer très légèrement le trou du chargeur ou vient se verrouiller le mag catch pour ne plus avoir se phénomène. Tu as achetais la réplique d'occase?

Bonjour,

D'abord merci de ta réponse.

Normalement la réplique était neuve (acheté sur un site taïwanais réputer pour c'est nombreuse pièce viper) mais elle comportais des traces d'usure anormal pour du neuf mais bon.

Pour l'astuce je vais regarder sa de plus prés et peut être essayer de limer sur un chargeur, mais même les pro-win ne marche pas

J’espère vraiment résoudre se problème car j'aimerais vraiment utiliser cet fameuse réplique

Encore merci.

Cdt, VN-lover

Pour les eb mag je ne sais pas mais pour les prowin il faut que tu es les gaz route les plus bas possible ( type 0, si mes souvenirs sont bon).

Salut,

A partir de la version 2011, ce n'est plus nécessaire (je le sais, j'en ai une et n'ai rien modifié au Prowin, et tout fonctionne)

N'empêche que le chargeur pourrait être un peu haut, et dans ce cas précis, ça pourrait aider (j'ai des joints 0 qui traînent quelque part, et si tu veux, je te les envoie, ça ne te coûtera que le timbre (MP si ça t'intéresse).

Avant de modifier quoi que ce soit, mieux vaut être certain, regarde par la fenêtre d'éjection, et arme tout doucement à la main (avec chargeur et sans), et dis-nous ce qui se passe.

Titus72 a écrit :
A partir de la version 2011, ce n'est plus nécessaire (je le sais, j'en ai une et n'ai rien modifié au Prowin, et tout fonctionne)

Comme quoi on en apprend tous les jours.

pour la réalisation de test avant modifs, pour ma part j'ai tiré en semi (chargeur vide ) jusqu'a l'apparition du phénomène de bloquage de nozzle puis j'ai appuyé sur le mag catch pour désenclancher le chargeur et le faire descendre de 1-2 mm histoire de voir si le nozzle retrouvait sa position dans le bolt.

De plus le chargeur s'insérait beaucoup plus facilement lorque le bolt ete reculé (bloqué par le bolt catch) . J'avais une forte résistance lorsque j' enclanchais le chargeur bolt fermé ( réplique armée avant enclenchement)

Bonsoir,

Merci pour vos réponse.

Je n'ai pas la réplique sous la main actuellement, je teste sa dimanche ou lundi et je vous tiens au courant.

J’espère que c'est ça, je veux tellement qu'elle fonctionne

Cdt, vn-lover

Bonsoir,

Alors petit test se soir en essayant de ne pas trop enclencher les chargeurs.

Résultat,toujours le même problème, quand j'enclenche les chargeurs ils sont au minimum, je ne peux pas moins et le problème persiste.

Du coup il me reste plus qu'a limer ?

Et petite info qui n'a rien à voir avec mon problème, comment on démonte la crosse, j'ai fait une recherche mais rien de trouver de précis.

Merci d'avance de vos réponses.

Cdt, Vn-lover

Salut,

Pour la crosse, c'est super simple: pour la régler, tu appuies sur l'avant de la manette sous la crosse, et pour la retirer, tu tires l'arrière de la manette vers le bas tout en laissant coulisser la crosse vers l'arrière, et elle sort.

Pour le reste, tiens-nous au courant.

Salut,

Merci de ta réponse.

Mais je parler du tube y compris, car je voulais ajouter une attache sangle, mais d’après ce que j'ai vu il faut une clé de démontage, clé que je n'ai pas forcement

Et j'aimerai avoir plus de précision concernant le limage j'aimerai évité de faire une connerie, j'en est assez fait comme sa

Cdt, VN-lover