GBB-Technics.fr | Forum...

HELLO
depuis peut j ai une ino 2011 d origine et j ai qqes soucis, j ai regarder et fait des recherches sur le forum et lui bcp de pages mais ca m as pas vraiment aider, j ai eu qqes infos et idées mais bon , pas trouver chef!

matos:

Ino 2011 d origine
PRO WIN V2 gaz route0
coleman + MADBUL XG O2
bloc iron + canon aeg + joint a+ 70° ou bloc hop up d origine
N.P.A.S made in CAPT'


Elle fait des caprices, DES FOIS ça marche, des fois ÇA MARCHE PAS!

en gros, j explique:

Je met le gaz, bouteille vers le bas, je met 20 billes, j engage , je tir>...

voici les différents symptômes qui arrivent en fonction des jours ou a la suite !


* elle fait un pti Pouf et plus rien....
OU
*elle tire un coup NORMAL, le pti pouf et plus rien, faut re armer,ca tire normal, et re le pti pouf , plus rien
OU
*elle tire une bille puis après cycle correctement mais sans tirer d autres billes derrière ( tester avec différants chargeurs, bien idem)


J ai regarder:
chargeurs, nozzel, joint nozzel noir, BC, valves chargeurs, npas, ressort de chargeurs> je sais plus ou donner de la tete, HELP ME PLEASE


si quelqu un a des idee, ou connais se probleme ou me checker ca (si je vais chez le capt' , il va se servir de moi dans ses machines en tant que "cobAÏE Aïe aÏe"

merci

Salut,

Donc, certaines fois, le coup part normalement, et le suivant fait "pouf".

Entre les deux, le bolt revient à fond? Parce qu'on dirait que le marteau ne percute pas assez la valve du chargeur (soit, parce qu'il est gêné , soit, parce que le ressort est fatigué (ou pas assez fort); ça se tient, non?).

merci pour ca, le capt' l as changer il y a 1mois ( il est neuf), mais c est possible qu il tappe pas assez fort

Salut,

Tu as essayé un autre chargeur, pour voir?

oui ca marche pas, alors que les chargeurs machent sur l autre ino2011

Salut,

Le firing pin tape bien la valve? Il est déjà arrivé qu'il était à ras de la valve, et ne la percute juste pas assez.

RE
ca re fonctionne, c est bon! je sais pas pourquoi, j ai démonter , dégraisser, sécher, remonter,graisser et hop ça marche!!!

il reste que la culasse ne se bloque plus en fin de chargeur, je pense que le rebord n est pas assez "casser" ou "anguleux" pour arreter la culasse!
voila

Si à l'avenir tu rencontres encore ce souci (ce que je ne te souhaite pas bien sûr ), que tu souhaites que j'y jète un coup d'oeil à l'occaz, au cas où, tu sais où me trouver en semaine .

hello Ad, oui je sais , merci de l info