[WOC] Bolt carrier NPAS RA TECH

[jesus08]

Bionjour à tous.
J'ai acheté un bolt carrier NPAS d'occasion à Wans59.
Je viens de le tester ...

Il y a plusieurs problèmes ...

- Le plus gros problème, et tout viens de la je pense, c'est les frottements ... , Le BC ra tech rentre très bien quand le corps est cassé en deux, mais quand tout est monté il frotte bcp, quand j'arme par exemple
- J'ai eut des dégazages
- quand je tir, la cadence est très faible ...
- Il n'y a pas de petit clik quand je tir sans chargeur après avoir armé
- quand il n'y a pu de billes, le bolt s'arrête en arrière, mais le nozzle est non, il est au milieu de la chambre on va dire. et quand j'appuis sur le bolt catch, sa resiste et le BC ne reviens pas à sa position d'origine.

Quelqu'un a t'il une idée .... parceque la je suis un peu dégouté .
Je lui est demandé si c'etait pas un BC pour PRIME ( ce qui n'était pas précisé donc sous entendu non) j'attend la réponse

[Titus72]

Salut,

Ce n'est peut-être pas un BCG pour Prime, normalement, ils sont un milipoil plus fins, et un poil plus long.

Les prime passent bien dans les WA-like, mais l'inverse n'est pas vrai.

Si tu as encore le BCC d'origine, met-le à côté de l'autre, tu seras immédiatement fixé.

Celui de droite est un Prime (celui avec le nozzle métallique):

[jesus08]

Bah écoute quand je les met l'un a coté de l'autre.
J'ai l'impression que le RA tech est plus grand ... mais d'un millimètre un peu près

Avec un pied a coulisse c'est la même longueur et largeur.
Mais la photo du prime correspond avec le mien
Mais les bolt ra tech sont tous les même alors je ne peux pas comparer sur le fait qu'il y a ou non un petit trou au dessus qoi ..

[chocx]

Pour le problème du nozzle qui rentre pas en entier quand le bolt est stoppé, suffit de mettre de l'huile siliconé, Normalement pas la peine de changer le joint car c'est 2 pièces Ra tech donc forcément compatible 100%. T'as qu'as en prendre un Magpul (a oui il en font pas )

[jesus08]

Bah en faites, j'ai surtout un problème avec le bolt catch, et que le BC frotte bcp ...
Sa m'énerve, ci bien c'est un BC pour PRIME ...

[Cap'tain Caverne]

Un BC pour corps Prime est environ 3 à 4 mm plus long, ça se vois à l'œil, pas besoin de pied à coulisse...

Perso, je ne mettrais pas en cause des pièces RA-Tech, c'est de la très bonne pièce en général.
Quel chargeur utilises tu ?? Ça peut aussi être la cause de tes problèmes...

Par contre c'est monté dans quoi ?? G&P, pas de soucis, AGM ?? Ça devrait aller, JG, je suis plus réservé...

La Photo que tu montre n'est pas un BC Prime, mais un JDT

http://www.ebairsoft.com/taiwan-steel-b ... -2525.html

@++

[jesus08]

Et bien c'est un WOC d'origine avec un chargeur WA heavy duty cap'tain !
Moi je trouve que sa force quoi en faite, même sans chargeur inseré ...
et que sa force quand l'arrière rentre dans le tube de crosse

[Cap'tain Caverne]

Et bien c'est un WOC d'origine avec un chargeur WA heavy duty cap'tain !
Moi je trouve que sa force quoi en faite, même sans chargeur inseré ...
et que sa force quand l'arrière rentre dans le tube de crosse

Premier Test à faire...

Tube de crosse d'origine G&P, Prime ou Cheap ??

Sort le ressort et le piston de ton tube et essaye de faire glisser le BC dans le tube, avec de la graisse. Ça doit glisser facilement corps cassé en 2, ne fait pas glisser jusqu'au bout, tu pourrais coincer to BC au fond du tube, ou attache une ficelle au BC avant de le glisser dans le tube pour pouvoir le ressortir si il tombe au fond...

Tiens nous au jus pour la suite...

@++

[jesus08]

Ok cap jvais test, en faites, j'ai l'impression que quand le BC rentre dans le tube de crosse, sa force sur le charging handle, et sa frotte qoi, comme si le CB ne restai pas à l'horizontal !

Et tube de crosse G&P d'origine !

Non bah sa sa marche nickel, sa coince pas ni rien, comme le BC d'origine

[Cap'tain Caverne]

Pareil avec ou sans le chargeur engagé ??