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Bonjour,

Je suis possesseur d une HK416 WE equipee d un canon falcon, bloc detente et NPAS Ra-tech et je tourne qu au CO2
J ai deja eu des problemes avec mais avec les differents forums je trouvais mon soucis mais la, je seche.

Voici mon probleme:

J enclenche le chargeur, j arme et quand j appuie sur la gachette j entends juste le "tic" du marteau, rien ne se passe.
Et juste je commence a rearmer que le coup part.
Je reappuie sur la gachette et a nouveau que le "tic" mais rien ne part, bon vous avez compris...

J ouvre la replique, je rearme avec le pouce, et tout a l air de fonctionner, idem quand j appuie sur la gachette.

PS: ou puis je trouver la petite bague plastique qui a derriere le nozzle sur la tige (une qui tient longtemps)

Je vous remercie par avance car la je ne tiens plus elle me manque ma pepette

Ah ici c est mieux expliqué que sur FA

Ton problème ne vient pas du sear (gachette) mais du sear (petite pièce a l arrière du marteau qui vient toucher la culasse)
En partie haute du marteau , d un côté tu as la roulette et de l autre un cran , quand tu armes , ce cran peu éventuellement passser sous le sear qui bloquera ce dernier ( c est ton cas)
Quand tu appuyes sur la détente , le sear (gachette) lache ton marteau (le petit clic que tu entends) mais le sear (petite pièce ...) le retient , ce n est qu en réarment une deuxième fois que ce deuxième sear rentre a nouveau contacte avec ta culasse et lachera le marteau qui aura pour effet de provoquer un tir

Ca fait beaucoup de " sear " , je sais mais essaye de lire et regarder ton trigger group en même temps ça t aidera

Solution:
Limer légèrement , le petit sear pour éviter qu il attrape le marteau au passage

Merci de la reponse mais meme avec la replique sous les yeux j ai rien compris
Desole, j ai bien vu que tu as essaye d expliquer au mieu mais rien y fait!
En tout cas encore merci
PS: Je sais pas si ca peut aider mais bon, depuis que j ai achete l ensemble de la gachette ra-tech (bloc complet monté), le full auto ne marche plus.

Système AWSS ou Open Bolt ??

AWSS (d origine)

Sinon regarde la culasse si le stabilisateur ne s'est pas décollé et bouger vers l'avant au niveau de la Pièce 38 pour M4/M16 WE / WETTI (Valve Guide Rod Housing)

Elle est bien en place!

En vert la parte du marteau qui accroche le sear , en rouge le sear
C est le sear que tu dois modifier en dessous pour ne plus qu il accroche le marteau sur la partie vert lorsqu il est armé

Merci pour la photo et les flèches!!!
La je comprends (au moins ça a permis de cerner mon niveau technique)

J ai regarde mais il n accroche que lorsque le sélecteur est en auto pas en semi or j ai le problème même en semi.
En semi j ai la meme chose que toi le sear (vert) bien vertical
Je ferai un petit limage demain matin au cas ou je vous tient au courant
Merci de suivre et de repondre a mon probleme.

Je tiens a préciser que le coup part a peine je réarme.
Comme si je "décoinçai" la culasse. Je l ai mis entre guillemets car a vide la culasse ne force pas (du moins pas pplus que lorsque ca fonctionnait)