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Salut a tous!

Comme dit dans un autre sujet! me revoilà dans le monde du GBB/R après une pose...finance? social la total quoi "

J'explique le souci. Je ressort donc mes deux M4 total custom (de l'ino, du GP, rs etc..)
Je vais pour effectuer mon premier tir après moult mois, et la PAF le BC reste coincé, degasage etc.. enfin la total... j'arrive par magie a tout démonter et la je me rend vite compte qu'il s'agit du Nozzle Oring qui a complètement éclater..Bon j'inspecte a peut prés tout sur le nozzle, rien a signalé a première vu mis a part des marques d'usure (c'est le nozzle de base vendu avec un M4 JG) je change le Oring, et la rebelote, même problème. Pas de bol j'ai plus de Oring mis a part sur un ensemble Nozzle ratech. Je me dit, bon bah pourquoi pas le monter dans mon BC JG et la...bas sa nage franchement... Il serait pas rattacher au fond du BC, je le penche je suis certain qu'il tomberais... Normalement il doit bien avoir un "point" dur quand on le fait coulisser exacte?

Bref j'arrive a effectuer quelques tirs malgré une pattate de..merde? nan sérieusement, même les bille ne passe pas a travers un carton plus ou moin épais et casi a bout portant.. (Du au fait que le nozzle nage dans le BC telle des poissons rouge dans le bocal?)
et puis je sais pas, je penche la réplique presque a l'envers et la une sacré patate! sensation de recule plus fort etc... (je tourne au Green) alors la je ne comprend pas vraiment :/

J'ai racheter deux nozzle et plusieur Oring dans le doute, en espèrent que sa règle le souci...

Je me dit que c'est du a ma négligence de ne pas avoir vérifier si les joins était toujours bien lubrifier qui a provoquer se gros bordel, mais bon dans le doute, si certain on eu se souci la, qu'il me face part de leurs expérience! merci

Salut,

Effectivement, le mieux aurait été de vérifier le bon retour du nozzle dans le BCG avant les premiers tirs !!!

Sinon, je ne penses pas que ce soit un bonne idée de tirer sans Oring. Tout simplement car le nozzle bouge alors librement dans le BC et risque d'abîmer l'interne du BC. ça risque à terme d’entraîner des fuites durant le cycle voir des déchirures du Oring.

>>As-tu vérifier que l'interne du BC était bien lisse ?
>>si tu utilise des joints eau/gaz de chez casto, j'ai déjà eu le même soucis. Ce sont des joints très durs et qui vieillisse plutôt mal. Ils nécessitent également plus d'entretien/lubrification que des joints gaz airsoft. J'en ai déchiré un bon paquet et je suis du coup revenu à des joints NON SILICONE airsoft ayant une meilleur longévité.
>> Sinon, un joint aux bonnes côtes, avec une lubrification légère devrait faire l'affaire !

a++

Salut!

Merci de ta réponse!

Bah je ne tire plus du tout la. car avec ou sans Oring, le Nozzle allu Ratech bouge librement. Sans parler de la petite pièce en alu sur le coté (le petit carré, j'ai zapper le nom <<) Qui bouge elle aussi assez étrangement (bon elle a pas l'air de se barré une fois le Bc enclencher dans le upper receiver). A mon avis le ratech et pas compatible a mon BC JG...

- Sinon l'interne du BC et lisse et bien propre.
- Les joints que j'ai commander son des joints vendu par AABB

Je vais bien voir en recevant mon nouveau nozzle (Compatible avec mon BC au vu des indications sur le site) En espèrent que ça règle se souci de patate...
Parce que bon, ma mécanique et nikel (ratech, cnc etc..). Le BC JG et nikel malgré quelques marque d'usure mais bon, rien de dramatique.
Mon chargeur Pmag GP n'as aucune fuite, la petit pièce sur le chargeur (Gas Route Bucking?) et tout beau tout Jolie!

Donc la je verrais vraiment pas, si ça ne règle pas le souci. p'Tain! ça m'apprendra a pas siliconner se foutu joint sur le Nozzle! ><

Yoh,

Sur mon Ino, je ne mets, depuis près d'un an, que des joints AABB ... ils sont très bien. Niveau côtes ils sont compatibles avec les Nozzle/BC Ino d'origine et avec les nozzle/BC RaTech newGen. De mémoire, ils étaient légèrement trop grand pour mes anciens nozzles raTech .... mais ça remonte à loin (ça fait plus de six que je n'ai plus touché aux oldGen).

a++ et en espérant que ce soit ça !

Problème résolut avec les joints AABB, au TOP!