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Bonjour à tous !

Je quémande votre aide une fois de plus
Le soucis est que mon ak74 ghk a une perte de fps importante (trop importante) tout au long du chargeur au point qu'au bout de 10 billes je n'ai plus de portée (10m) et qu'au bout d'un moment les billes roulent hors du canon.

Après quelques tests chrony je chute de 360 fps à 170...
J'ai tout essayé, nettoyage et lubrification adéquate complète, changement de nozzle (même résultat avec le nozzle réglable fg airsoft ou avec le nozzle d'origine ghk), changement de joint et changement de bloc hop up (deux blocs d'origine ghk, un usé et un neuf)

Du coup je suis un peu perdu... Les résultats sont les mêmes avec les 6 chargeurs et que ce soit co2 ou gaz, pas de différence...
help

Ouhhhh, alors, là, tu pose une bonne colle...

Si tout a été permuté ou changé, je vois pas trop ce qu'on peut faire de plus... Je pensais aux chargeurs, mais ça te fait pareil avec tous tes chargeurs, donc, ça ne devrait pas être ça...
Ton joint de nozzle n'est pas gonflé ? le nozzle coulisse bien dans la culasse ?

Mécanique interne bien graissée ?

Pas de point dur sur toutes les pièces mécaniques en mouvement quand tu les actionne à la main ?

@+

Rassure-nous tu remplis bien tes chargeurs bouteille tête en bas ? Je préfère demander, c'est pas forcément évident pour tout le monde.

Vu les symptômes, c’est aussi la première réflexion qui m’est venue...
Tu utilises quoi comme gaz ? Bouteilles du commerce ? Propane qui pue via bouteilles de coleman (remplissage perso) ?

J’ai eu ce cas sur des fonds de bouteilles de propane avec manque de pression au remplissage des chargeurs avec pour conséquence les symptômes que tu décris.

oui je remplis bien les chargeurs tête de bouteille vers le bas
je dirais que cela vient du bloc hop up ou du hop up puisque avec joint + canon AEG dedans les résultats sont pires...

A part cela non aucun point dur, le nozzle coulisse bien, les joints sont en bon état, je ne sais pas du tout !

je précise que je joue à l'ultrair, pour le graissage interne @captain c'est identique à ton tuto sur la review

C’est une réplique d’occaz ? Le problème était déjà présent ou il s’est manifesté au fur et à mesure ?

oui c'est une occaz ( 2 mois que je l'ai maintenant et tout allait très bien il y'a encore quelques jours

Moi aussi elle n'est pas régulière et passe très vite (moins de 15 Bbs) de 330 à 290
Capt'aine tu dis:"ton joint de nozzle n'est pas gonflé ? le nozzle coulisse bien dans la culasse ?"
Franchement ça coulisse mais ça reste plus dur que sur WE; sans tirer sur le ressort! Est-ce normal?

Normalement ça doit rentrer comme papa dans maman sans accroche ou frottement.
Si ça frotte et que ça coince c’est que le joint de nozzle est gonflé.
Par hasard t’as pas un autre nozzle ou carrément une culasse complète à disposition pour voir s’il y a une différence ?