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Bonjour à tous (ou bonsoir c'est selon)

Je me propose aujourd'hui de vous présenter mon problème du jour (et des mois à venir) parce que j'ai l'impression que ça va être bonbon à résoudre ça
Le problème vient d'une usure prématurée des matériaux BC+nozzle ainsi que d'un pièce du chargeur M4 Prowin (voir photos à suivre).
Pour plus de précision et afin de vous donner toutes les billes.

Quoi : M4A1 G&P WOC13
BC+Nozzle neuf : Ra-tech NPAS complet Acier-alu ... dont le nozzle coulisse parfaitement (première utilisation)
Chargeur : Prowin avec joint "O" et sans raclage du BC dessus
Gaz : Ultrair sous 37° (guadeloupe)
Fps : 386 ... pas violent quoi (merci NPAS)
Problème de tir en partie : NON à pas quelques défauts d'introduction de temps en temps mais comme du RS donc rien d'inquiétant

Maintenant que j'ai bine tout détaillé je me propose de vous montrer les photos (je rappelle au fondu de graissage que j'ai nettoyé les pièces avant photos donc pas d'inquiétude ce n'est pas un problème de graissage). Je démonte la réplique aprés chaque partie pour nettoyage et vérification c'est pour ça que j'ai vu mon problème du jour.

Comme vous allez le voir j'ai "l'entrée d'air" du NPAS qui racle sur la languette du chargeur et qui me bouffe du materiau à chaque cycle. La partie haute du nozzle alu ramasse aussi en tapant sur le BC en acier et la pièce 7 présente aussi des signes d'usure (preuve qu'elle bouge aussi ???) Je ne crois pas qu'il faille coller cette pièce au BC ...
Coté chargeur c'est donc la languette (avec la petite roulette) qui subit les assaults de "l'entrée d'air" du nozzle et qui s'use à chaque cycle.

Alors question ?

Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Pourquoi est-ce que ce n'est pas le BC qui joue ce role au lieu du nozzle ? Mauvaise élaboration de produit de Prowin ???

Allez-y posez vos questions et donnez vos réponses si vous en avez ... Tant que j'ai pas résolu ce problème je n'y retouche pas.

Merci les gars

(La suite des photos)

Sur les photos des chargeurs, la partie arrière qui à ramassé est due à une chute du dit chargeurs donc remodelage à la pince ... mais de toutes façons les 5 cahrgeurs utilisés en aprtie hier ont tous subis le même type d'usure au niveau de la "languette-roulette" .

Peut être est-ce dû au chargeur qui monte trop haut, as tu limé légèrement le catch mag afin que le chargeur redescende un peu?
car la au vu de tes photos c'est sacrément bien attaqué niveau bc et chargeur!!!

taise77 a écrit :Peut être est-ce dû au chargeur qui monte trop haut, as tu limé légèrement le catch mag afin que le chargeur redescende un peu?
car la au vu de tes photos c'est sacrément bien attaqué niveau bc et chargeur!!!

Non je n'ai pas limé le catch mag ... j'ai changé les joints par des "O" plus bas afin que le BC ne rencontre pas de résistance. Faudrais donc qu eje rachete un catch mag avnt de limer le mien afin de ne pas me faire b..ser si je lime trop ... et aussi re-changer mes joints par ce d'origine ou des "G" special G&P ..
Enfin bon merci de ton conseil j'en prend note et j'attend d'autres avis
(pour info sur mon WA d'origine ça ne le fait pas)

Je pense que tu règlerais ton problème avec cette pièces RA-Tech pour les chargeures ProWin :



http://www.ratech.com.tw/store/product. ... roduct=397

Elle est bien plus fine au niveau de la roulette, et ça ne frotterais plus le dessous du BC...

@++

pour les catch mag je sais que captaine caverne en vend dans la section "marché" de marque G&P il me semble donc.....

Moi je veux bien mais là y'a plusieurs sons de cloche ... les uns qui disent que c'est le catch mag qu'il faut limer et d'autres que c'est les joints qu'il faut remplacer .... je suis perdu en fait maintenant ... et vu les dégats ça me laisse perplexe ....

pour mapart je possède egalemnt un m4 wa et j'utilise des chargeurs prowin j'ai dû limer le catch mag afin que le BC ne puisse pas être freiné dans sa course.
Maintenant je n'ai pas de problème mais c'est un detail qui a fonctionner pour moi après
concernant ton cas ilfaut essayer plusieurs solutions^^

Pour ton nozzle:

Enlèves ton upper, mets le chargeur prowin (plein, enfin genre : 2-3 billes) et regarde si le bolt catch se met bien en position "non relevé"), d'après ce que je vois sur la photo du chargeur Pro-win et plus particulièrement sur le magazine lip. là ou passe le doigt du bolt catch est usé (je parle pas de la pièce en plastique), voir ce tutoriel:

http://www.gasguns.info/forum/viewtopic ... 7&start=10

Pour ton problème de "gas route":
http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=42&t=1765

Si cela ne résout pas le problème il se peut que cela vienne du Upper, tu prends ton Upper tu mets ton BCG et tu "armes" tu devrais voir si cela frotte sur une partie du Upper: De toute manière pour ce problème y'a pas 40 solutions:

Soit ça vient du upper, soit ça vient de l'ensemble bolt catch, la "valve lock" ne peut toucher le nozzle.

Pour le valve lock: va falloir en prendre une autre (les modèles de type chargeurs WA" sont compatible).

Si tu ne veux plus d'ennuis avec les chargeurs pro-win... C'est y installer (enfin le magazine lip Pro-win c'est franchement de la merde) avec quelques modifications:
http://shop.ehobbyasia.com/gandp-metal- ... 4-gbb.html
http://shop.ehobbyasia.com/gandp-gas-ro ... eries.html
).
Tutoriel ici:
http://www.gasguns.info/forum/viewtopic.php?f=42&t=3887

Pour la partie supérieure du nozzle proche du charging handle, pas grand chose à faire, c'est "le système qui le veut ainsi" ce que je veux dire par là: l'ensemble bolt carrier et nozzle ont du jeu, et c'est "guidé que d'un seul coté" et "placé" une fois le nozzle rentré dans le BC, les ajustements sont très loins d'être parfait... Eh bien ça se bouffe un peu.

Attention je ne dis pas que c'est normal de voir une usure à cet endroit là à un tel niveau, mais c'est juste parce que ton Nozzle ne rentre pas "parfaitement" aligné dans le BC, essaie de changer la petite languette (j'ai oublié le nom ) par un modèle en plastique genre celle du BCG G&P d'origine ou autre.

ou tout simplement le chargeur qui est trop haut.

En espérant avoir pu t'aider.

Merci Zealot, je vais creuser la question avec plus de calme que la semaine derniere en sortie d'OP. Bon ce qui est sur c'est que c'est bien le "l'entrée d'air" du nozzle qui bouffe la partie du chargeur usée (valve lock ?). Je vais essayer de cycler plusieurs fois avec le chargeurs WA d'origine ... etessayer de remonter le probleme à la source.
Solution limage me parait la plus simple mais j'ai bien envie d'y mettre quandf meme des valve lock ra-tech avant de limer.
Travail de longue haleine de toutes façons. Je donnerais mes résultats quand j'aurais reçu me spièces quand j'y aurais mis "serieusement" le nez.
Pour l'instant j'ai roqué avec le MP7 ... "il est urgent d'attendre" comme on dit