Gbbr qui tir quand il n'y a plus de bbs.

[Ipacouroutcha]

Et après, c'est sur que ca marchera ? Ou c'est peut-être autre chose ? Histoire que je l'achete pas pour rien^^

[Titus72]

Salut,

Il y a un petit truc que tu n'as pas l'air d'avoir compris: le GBBr n'est pas une science exacte, surtout en ce qui concerne le cheap, et une réplique d'occase, en plus.

Nous essayons de te conseiller au mieux, mais nous n'avons jamais tenu ta réplique pour l'essayer, pour moi, le bolt catch est à changer, et n'étant pas sûr que le firing block soit en grande forme, je te conseillerait de changer l'ensemble.

Mais de là à dire que cela va certainement résoudre le problème, je n'oserais pas te le garantir à 100% (cela dit, je pense bien).

P.S.: j'ai une boite remplie de petites pièce (certaines en double, voire en triple), tu verras au fur et à mesure que les GBBr ne sont pas aussi fiables qu'ils le devraient, et qu'il faut souvent bricoler pour qu'ils soient au top. Il ne faut surtout pas croire qu'une fois arrangé, c'est teminé, ce n'est pas vrai, à moins de le mettre de côté, et de ne plus jamais l'utiliser.

[Buck690]

Salut,

Il y a un petit truc que tu n'as pas l'air d'avoir compris: le GBBr n'est pas une science exacte,

Hi hi j'adore !!! et je confirme. Bienvenue Ipacouroutcha dans le monde du Gbbr et du "ça fonctionnait ce matin avant l'OP et pourquoi ça marche pas maintenant en pleine embuscade"

[Cap'tain Caverne]

Peux tu repondre à ce que j'ai marqué sur les images ci dessous.





@++

[Gukuc]

Pour posséder 2 JG, je confirme que le bolt stop est LA pièce fragile et à remplacer rapidement sur ce gbbr, notamment à cause du bout de plastique à l'endroit ou le bolt s'arrete.

A part ça, sinon la méca tiens le coup... pas de souci

[Cap'tain Caverne]

Tu peux poster des photos de ce problème STP, ça servira aux autres, et j'aimerais bien connaitre de quoi tu parle.

[Gukuc]

Comme vous pouvez le voir, le "cran" au fond à droite est là où est la partie plastique de la pièce d'origine, qui se plie très vite dù au poids de la culasse quand elle doit la retenir. Le changement par un bolt stop acier et c'est résolu !