Bonjour tout le monde !
J'ai un énorme probleme: j'ai acheté il y a peu une M4 WA plus ou moins custom, construite à partir de pièces détachée.
J'ai fait une inspection sommaire, mais je n'arrive pas à la faire marcher correctement.
Voilà mon problème (je suis sur qu'il à déjà été traité ailleurs, si c'est le cas je suis désolé) :
Lorsque je tir, le bolt carrier ne parviens pas à reculer jusqu'au bout, et du coup ne réarme pas le marteau pour le coup suivant. Par ailleurs, le nozzle ne glisse pas de façon fluide à l'interieur du bolt carrier, comme si le joint été trop large.
Pourriez vous m'expliquer comment régler ce problème ?
Merci d'avance.
PS: je suis près à payer quelqu'un pour qu'il inspecte ma M4 et la rende jouable. Si interessé, MP moi.
Problème de tir sur M4 WA
Re: Problème de tir sur M4 WA
Salut,
Tu as quoi comme chargeurs? Gaz/CO2 ? Marque?
Tu dis custom etc... tu as une liste des pièces, Marque/type/renforcée?
Tu as quoi comme chargeurs? Gaz/CO2 ? Marque?
Tu dis custom etc... tu as une liste des pièces, Marque/type/renforcée?
Re: Problème de tir sur M4 WA
La plupart des pièces sont d'origine inconnu. Je sais que j'ai un bolt carrier vltor et un nozzle AGM.
Sinon les chargeurs sont des GHK CO2.
Sinon les chargeurs sont des GHK CO2.
Re: Problème de tir sur M4 WA
quand tu armes la réplique , il y a t'il un point dur,
pour le nozzel , il est arrivé à certain que le joint "gonfle" à cause d'un graissage au silicone, essai avec un autre joint, un joint torique de plombier peu très bien faire l'affaire à condition qu'il soit à la bonne taille
pour le nozzel , il est arrivé à certain que le joint "gonfle" à cause d'un graissage au silicone, essai avec un autre joint, un joint torique de plombier peu très bien faire l'affaire à condition qu'il soit à la bonne taille
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mamat
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Re: Problème de tir sur M4 WA
J'ai eu le même problème avec Mon woc customs magpul (les photos viendrons bientôt) en faite cela viens de ton joint de sortie de gaz sur le dessus de ton chargeurs qui est trop épais du coup ton cycle ce fait mal car trop de frottement entre ton bolt et ton joint! Sinon tu peux limer un peu ton mag cach pour faire déscendre de quelque mm ton chargeur et voilà ton problème est résolu
bonne soirée
bonne soirée
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roadking
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Re: Problème de tir sur M4 WA
ton nozzle est une pièce maitresse aussi avant tout il doit coulisser très facilement pour revenir rapidement et permettre le chargement de ta nouvelle bille.
donc il te faut démonter ton circlips et regarder l'état dans lequel il est ...
Ensuite si il est rouge c'est certainement un ratech (donc avec du silicone) il ne faudra donc plus mettre de lubrifiant au silicone par la suite ( regarde le teflon de chez rond)
sinon si il est noir tu as de grande chance qu'il soit insensible au silicone. ( par contre AABB sur le site ebeaisoft) en vend par lot de 2 de tailles légèrement différente. Ils envoient sans frais de port et rapidement.
le lien : http://www.ebairsoft.com/aabb-nozzle-oring-p-3051.html
Aller regarde ce point en premier et on va partir du principe que le gars qui te l'a vendu le faisait marcher avant donc ce n'est qu'une panne d'usure ...
on verra les autres points ensuite
tient nous au courant
donc il te faut démonter ton circlips et regarder l'état dans lequel il est ...
Ensuite si il est rouge c'est certainement un ratech (donc avec du silicone) il ne faudra donc plus mettre de lubrifiant au silicone par la suite ( regarde le teflon de chez rond)
sinon si il est noir tu as de grande chance qu'il soit insensible au silicone. ( par contre AABB sur le site ebeaisoft) en vend par lot de 2 de tailles légèrement différente. Ils envoient sans frais de port et rapidement.
le lien : http://www.ebairsoft.com/aabb-nozzle-oring-p-3051.html
Aller regarde ce point en premier et on va partir du principe que le gars qui te l'a vendu le faisait marcher avant donc ce n'est qu'une panne d'usure ...
on verra les autres points ensuite
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Titus72
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Re: Problème de tir sur M4 WA
Salut,
Comme c'est un custom assemble de toutes pièces, il faut surtout voir si tu n'as pas un infime différence de cotes, surtout entre le bolt carrier et le upper.
Il suffirait que le upper soit un milipoil moine large, pour que le cycle en soit perturbé.
Enlève le nozzle, et passe le BC au papier de sable ultrafin, cela va diminuer la matière d'un milipoil, mais surtout un peu le polir, et il surtout, coulissera mieux.
Comme c'est un custom assemble de toutes pièces, il faut surtout voir si tu n'as pas un infime différence de cotes, surtout entre le bolt carrier et le upper.
Il suffirait que le upper soit un milipoil moine large, pour que le cycle en soit perturbé.
Enlève le nozzle, et passe le BC au papier de sable ultrafin, cela va diminuer la matière d'un milipoil, mais surtout un peu le polir, et il surtout, coulissera mieux.
A+