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Les valves madbull sont 100% compatibles...

Pour info, j'ai commandé un chargeur GHK pour WA M4 chez Uncompany, et celui-ci est livré avec le Valve-Lock dans un petit sachet, non-monté.

Je n'ai cependant pas encore tout à fait compris à quoi servait le valve-lock, hein, mais bon

Salut,

A couper le flux de gaz quand il n'est plus nécessaire (donc, ça réduit la consommation d'un poil), mais bon, on peut s'en passer (d'aillers, il n'y en a pas sur les Viper).

Merci pour la précision Titus72

non, c'est le contraire, ça sert à bloquer la valve ouverte pour garantir le recul complet du Bolt...

Et la fermeture de la valve est actionnée par le Bolt que lorsqu'il est à la bonne position reculée.

Certaines répliques ne fonctionnent pas correctement sans le valve lock. Perso sur toutes mes méca WA, je les laissent car ça permet de garantir un cycle complet.

@+

Ah, d'accord Captain !

Je vais donc tenter de monter le Valve-Lock sur mon chargeur, histoire de voir si cela arrange le problème de Bolt-Lock qui ne fonctionne pas sur le chargeur GHK.
Après, je déciderai si je rachète des chargeurs GHK ou des G&P

Valve-lock monté ! Ce ne fut pas trop compliqué, et le chargeur que je viens de tirer à l'instant semble montrer que maintenant, le bolt-lock fonctionne (presque) correctement.

Par contre, une question toute conne : y'a une astuce pour remplir les chargeurs GHK M4 en billes ? Les lèvres sont tellement rigides et serrées que pour le moment, je galère...

Ca se fera tout seul...

Dans quelques remplissages, ça sera OK.

@+

Bonjour a tous, un petit message parce que j stresse a démonter mon chargeur gaz akm ghk, j pige pas comment sortir l ensemble des cylindres + tête de la coque ... Mon chargeur a souffert j tente de le demonter ce que je peux en attendant la pièce
http://samoon.com.tw/gun-parts/gkm-11-2-feedlips
J ai du raté une étape , j force comme un bœuf sans succès ... P être la glue que j avais tentée pour réparer mon rechargement tactique trop tactique fatal à cette partie ....
Merci les gazeux !