pate de vaseline RONT : adaptée à nos répliques GBBR?

[Sh4rX]

Bonjour à tous,

Débutant dans le monde du gbbr, je me suis rendu au Merlin The King du coin pour trouver tous ce qu'il me faut pour lubrifier correctement ma réplique.
A la recherche de graisse au lithium, je suis tombé sur ce pot vert intitulé "pate de vaseline" dont voici les caractéristiques :

La pâte de vaseline RONT est recommandée pour la lubrification de tous les mécanismes de précision, appareils électro-ménagers, machines à coudre et à tricoter, armes, modélisme, etc.
Bonne adhérence pour étanchéité. Evite les projections lors des rotations rapides ou alternées.
Bonne protection contre l’oxydation atmosphérique. Assure une lubrification sans salissure.

Pensez vous que cette pâte soit préconisée pour nos répliques? Si oui quelles parties peut on lubrifier sans soucis avec?

Merci d'éclairer ma lanterne.

[Cap'tain Caverne]

tu peux mettre ça sur toutes les pièces en mouvement dans ton lower, et éventuellement sur les zone de frottement de la culasse dans le corps.

Mais le nozzle dans la culasse ne doit jamais être lubrifié avec de la graisse, mais toujours avec de l'huile...

@+

[Sh4rX]

Merci pour ta réponse Cap'tain Caverne, c'est bien ce que j'avais lu, le nozzle, uniquement de l'huile (à la silicone c'est ca?)

Donc pas de contre-indication pour cette pâte à la place de la graisse au lithium.
Limite il faudrait comparer non?

[Cap'tain Caverne]

Salut,

Les mécaniques interne de nos GBBr ne sont pas des systèmes mécaniques soumis à de grandes contraintes, ce qui fait que n'importe quelle graisse un peu collante ou filante de bonne qualité fait sont boulot, la seule chose, c'est qu'il faut changer la graisse de temps en temps quand la poussière commence à faire son œuvre et rentrer dans la réplique, ça évite d'user les pièces mécaniques, c'est tout...

Pour le nozzle, une huile silicone avec les joints caoutchoucs (noir), et de l'huile de vaseline ou au téflon pour les joints silicones type RA-Tech (rouge).

@+

[Sh4rX]

Voilà c'est ce qu'il me semblait avoir lu:
Pour le joint ratech c'est différent (justement mon g36 est équipé d'un joint ratech normalement), merci pour l'info, bon ben y'a plus qu'à.

En me relisant j'ai l'impression qu'on ne parle pas du même joint (hop up), m'enfin avec le code couleur je devrais m'en sortir

[R@ydee]

Voilà c'est ce qu'il me semblait avoir lu:
Pour le joint ratech c'est différent (justement mon g36 est équipé d'un joint ratech normalement), merci pour l'info, bon ben y'a plus qu'à.

En me relisant j'ai l'impression qu'on ne parle pas du même joint (hop up), m'enfin avec le code couleur je devrais m'en sortir

Ben il y a le joint RATech "rouge" de ton NPAS et le joint Hopup RATech "rouge" logé dans la chambre de ton Hopup. Les deux sont en silicone si la marque est RaTech et dans ce cas, comme l'a dit Cap'tain Caverne, pas d'huile siliconée ou de gaz lubrifié au silicone car tes joints gonfleraient.