Kit valves de rechargement G&P

[Cap'tain Caverne]

Je dis que c'est une copie conforme des valves longue installées d'origine dans les chargeurs WA, ça marche nickel.

Mais c'est vrai que je ne les changerais pas non plus si celle qui sont dans le chargeur tiennent...

Tu pourra investir dans un kit quand tu aura des fuite, mais changer des valves qui fonctionnent correctement pour rien, j'en vois pas l'intéret.

@++

[lawooll]

Padawann...écouter je vais!

Comme je disais, j'en ai une qui montre des signes de faiblesse et je voulais un peu anticiper pour pouvoir la changer de suite quand elle sera morte...c-à-dire dans pas longtemps à mon avis!

Merci pour toutes vos réponses les gars!

[sidius]

un autre peti avis ( si je peux ) en prenant ce quit que nous a montrer tu prends le risque de charcuter ton chargeur , et ça....!! voila c'est dit

[lawooll]

Merci Sidius, ça répond donc à une de mes question sur ce Kit, à savoir qu'on est obligé de charcuter les Mag G&P pour les mettre en place!

[Cap'tain Caverne]

Mouai, enfin charcuter, faut pas pousser quand même, il faut juste refileter... C'est pas grand chose à faire...

[lawooll]

Je l' avoue, c'est un bien grand mot pour une petite modif mineure!......et toi le re-filtage ça te connais Cap'tain! (dixit tuto sur ton refiltage de upper qui a eu l'air de te donner du fil à retordre!)

[Cap'tain Caverne]

Ouai, je m'en souviens encore...

Une bonne paire d'ampoules, et 3 heures de lutte acharnée... mais bon, c'était un corps Prime, en ALU 7075, donc faut y aller franchement...