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Bonjour a tous !

J'ai acheté pour mon M4 A1 le kit Ra-tech composé de la masse , du ressort et de 8 cales.

Ma question, si quelqu'un l'a déja monté, quel est le nombre idéal de cales a mettre ??

Merci !!

je ne sais pas s'il y a un nombre idéal, mais en tout cas, si le bolt ne recule plus assez pour être bloqué par le bolt stop, c'est qu'il y en a trop.

merci pour ta réponse, je vais faire des tests !

Je le monte sur tout mes AR WE et je peux te dire que couplé à la culasse acier ça déboite
Sinon pour en revenir a ta question il faut testé jusqu'a ce que ton bolt catch fonctionne a 100%, donc si ce n'est pas le cas en rajoutées, mais si tu en met trop ce sera aussi pareil le bolt catch ne fonctionnera pas.
Je te conseil de commencé avec 5 cales et normalement tu ne devrais pas être loin du fonctionnement optimal .

Il y a une si grosse différence que ça avec le recoil buffer, niveau recul ?

......Et çà ne bousille pas le bloc hop up qui en prend tout le choc?.....

Etant donné que ça reviens plus fort , il y a toujours un risque sur les pièces en Zamak d'origine sur les WE , inutile à mon sens ....!!!
Petite rectification , si il n'y a pas assez de cales , la culasse passera à l'arrière du marteau et ce sera un méga bloquage avec impossibilitée d'ouvrire la réplique en deux
Si c'est le cas ne pas forcer mais pousser le marteau à l'aide d'un tournevis par la trappe d'éjection
Bref on rajoute des emmerdes là où il ne devrait pas en avoir si l'on fait n'importe quoi , doublement inutile => toujours à mon sens

Bah écoute, oui en conjonction avec la culasse acier la difference est flagrante.
Et même sans la culasse acier, juste avec celle d'origine et le buffer kit tu voit et ressent vraiment la difference
Pour ce qui est du bloc hop up, depuis que j'utilise tout ça (plus d'un an) je n'ai vu aucune usure prématurée, tout tient bien le choc pour moi .

J'en avais mis quatre, je vais me contenter d'un rajouter sous les bon conseils de Blond1 !
Merci !!