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Bonsoir a tous/toute voila j'ai un souci avec mon SCAR que je n'arrive pas a règler. Etant vraiement en bas de l'échelle je demande un peu partout sans que l'on puisse me renseigner. Alors j'essaie d'être le plus clair possible.
Aprés le premier tir la culasse ne revient pas a sa place alors qu'il reste des billes. Pour la remettre en position , je doit enlever le chargeur puis la goupille de la poignée/gachette. On m'a dit que cela venait du joint nozlle. Changement effectué pareil qu'avant, j'ai donc contacter Airsoft Entrepot et eux non plus n'ont pas pû me renseigner. J'aurait voulu savoir si cela pouvait venir du bloc superieur nozzle qui a "" une jolie trace de frottement ""?

j'espere avoir etait suffisament clair

Merci d'avoir essayer de lire

Merci de poster des photos de tes pièces pour qu'on puisse se rendre compte un peu plus facilement.

@+

Voila de quoi cela pourrait venir du de ma part

Quand tu as ta culasse en main et que tu tire ton nozzle, il revient dans la bonne position?

C'est quoi cette graisse jaunâtre ? Tu en as mis sur ton joint nozzle ?

Y a un soucis avec ton bolt stop ? Car y a une sacrée marque sur ta culasse à cet endroit...

Hello
il s'agit la d'un problème courant pour les scar OB auquel j'ai eu le droit moi aussi!
je pense que tu trouvera les réponse à tes questions ici: viewtopic.php?f=26&t=2239
bonne bricole
A+

En effet la trace du roulement du marteau va trop loin...

Oui, et ça a dut déformer la culasse à la fin de la course...

Si c'est enfoncé sur l'avant et que le nozzle bloc à cette endroit , tu peux essauyer de déplier avec une pince à bec , doucement !
Pour le reste il faut rajouter une rondelle à l'arrière entre le support de la tige guide et le cylindre noir plastique du buffer

Joker a écrit :Quand tu as ta culasse en main et que tu tire ton nozzle, il revient dans la bonne position?

C'est quoi cette graisse jaunâtre ? Tu en as mis sur ton joint nozzle ?

Y a un soucis avec ton bolt stop ? Car y a une sacrée marque sur ta culasse à cet endroit...

Oui tout marche quand il n'y a pas de chargeurs engagé. pour la graisse c'est de la graisse au lithium que je n'est pas mit sur le joint.

Je sent que sa va être ma fête mais que'est-ce que tu apelle le bolt stop?

Oui, ça va être ta fête

C'est la petite pièce mobile qui permet a ta culasse de rester en arrière en fin de chargeur.