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Je pensais que c'était en dernier recours

Donc je lime sur les rails sur le nozzle ?

EDIT : quel coté ? Le coté extérieurs ou les cotés haut et bas (ça veut pas dire grand chose je m'exprimerai avec une photo au besoins) ?

Regarde déjà si la jonction entre piston et nozzle est bien rectiligne , si ce n est pas le cas l'île sur les côtés
Sinon tu limes légèrement et progressivement l épaisseur des rails , mais fait ça vraiment progressivement en essayant à chaque fois jusqu à ce que ça passe librement

Le nozzle est bien rectiligne et les rails glissent librement.
D'ailleurs ce n'est pas à un endroit que le nozzle bloque mais sur toutes la longeur (ce qui me laisse penser que les rails n'y sont pour rien).

Le problème vient plutôt du joint, je présume que la meilleur solution est de le changer ?

Si tout coulisse correctement .... Ben alors pas de soucis ?!
Si tu armes manuellement ton nozzle reste bloqué dans le bloc hop up ou il revient tout seul en place dans ça culasse ?
Si tu armes manuellement et tu laisses revenir la culasse toute seul puis tu réarmes ensuite le nozzle bloc ou pas ?

Dans les deux cas lorsque j'arme le nozzle revient correctement.
C'est en l'écartant manuellement du piston qu'il ne revient pas (bloc à l'exterieur du corp)

Le nozzle est solidaire du piston donc tu peux pas l écarter
Bref la y a un soucis déjà sur le vocabulaire , le nozzle ( partie qui rentre dans le bloc hop up ) , piston à l opposé avec un joint torique qui coulisse dans une culasse ( ton bloc je pense ) et revient en place grâce a un ressort en interne
Donc si je suis ce que tu dis , culasse dans la réplique et quand tu armes le nozzle revient bien en place ?
Culasse hors de la réplique , si tu tires à la main sur le nozzle il revient pas ?

Je comprends plus trop un coup tu parles de problème lors de tir culasse dans la réplique et la tu me dis que c est bon mais c est culasse à l extérieur ???!!!!

Oups désolé problème de vocabulaire.
Je me réexprime :
le piston revient mal dans ma culasse.
Déjà je me demande si ça ne détériore pas le tir, c'est mon premier problème (celui que j'essaye de régler pour l'instant).

Donc si je suis ce que tu dis , culasse dans la réplique et quand tu armes le nozzle revient bien en place ?
Culasse hors de la réplique , si tu tires à la main sur le nozzle il revient pas ?

Voila c'est exactement ça, il ne revient pas dans la culasse.

Mon second problème, moins important car n'arrive que rarement (quand même une fois pas partie) arrive quand à lui pendant le tir.
Mais je l'expliquerai si je le rencontre à nouveau, une photo pourrait m'aider.

Bon alors culasse dehors si tu enlevés un guide ou les deux il rentre mieux ?
Le joint à l arrière sur le piston est il en bon état ?

Avec ou sans guide ça ne rentre pas mieux.
J'ai vérifié le joint qui est en bon état, peut être un peu détendu.
Comme dit dans un message précédent je pense que le problème vient du joint. Je suppose que la meilleur solution est de le changer ?

Le changer , pour cela il fait essayer d en trouver un dans un Mag de bricolage