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Salut a tous

J'ai recement echangé mon M4 PTW contre un M4 Inokatsu + gros lot de pieces

A reception du Ino, la goupille qui maintient le nozzle dans le BCG a disparu, ensuite, impossible d'enclencher la secu lorsque la replique est ARMEE.
Full impossible (le demontage et remontage de l'auto sear n'a rien changé)
et pour finir, et la ça fait deja beaucoup, le tube du mamba vient de me peter a la tronche !!

La je craque

Quelqu'un a une idée pour faire en sorte que ca fonctionne a peu pres correctement ?

Salut,

Ah, la joie de "bonnes" occazes!

Bon, tu veux continuer à l'utiliser en HPA?

Alors, il n'y a pas 36 solutions, tu dois remettre le système en état avant de pouvoir tester le tir.

Tu as de quoi faire de "bonnes" photos? Parce que nous pourrions sans doute voir quelle pièce a été modifiée pour tirer en semi only (sans doute le sélecteur de tir, mais il faudrait des photos pour être certain).

Donc, démonte le lower (commence par l'auto sear, puis le reste du trigger group, et le sélecteur), et fais des photos de chaque pièce sous toutes les coutures.

mp envoyé .

Merci pour votre soutien à tous les 2

Un pote du forum (Syl pour ne pas le nommer) doit passer demain histoire qu'on se panche sur le problème

@ad.max.67 : je tente les manips que tu m'as transmises par MP pour essayer de localiser la source du problème des ce soir

Je viens de tester le trigger group

Apparement rien d'anormale

La sécu est dure à engager est le départ est un peu "lourd" (faut appuyer fort sur la queue de détente pour que ça parte)

Ça me fait penser que soit :

- la culasse n'accroche pas l'auto sear en revenant vers l'avant (ne recule pas assez ? Trop lentement ?)
- l'auto sear à peut être morflé ?