J'ai récemment fait l’acquisition d'une M4 custom WA gbbr d'occasion. Seulement lors des test pour une partie, j'ai remarqué que le semi est devenu du full ... ce qui est plutôt embêtant
. J'ai donc décide de démonter et remonter tout le lower ... ce qui a mon grand malheur n'a rien changé 
! J'ai remarqué que le marteau avait l'air "mou", il revenait mais avec peu de puissance, comme le ressort dans le bolt catch, celui qui appuie sur la valve chargeur. Déjà rencontré ce problème ?? ou suis-je le patient zéro .... 
Tout d'abord :
- en semi, si je laisse la détente appuyée pendant le cycle et que je la relâche après cela fait un bruit sec (marteau qui se débloque de la détente et qui se raccroche au disconector ou sear)
- souvent les billes ne se dirige pas bien vers le bloc hop-up et cela bloque la culasse.
- Bolt catch fonctionnel si on réarme manuellement, mais si on tire la culasse fini son cycle.
- quand sa part, les billes vont n’importe ou, pas de trajectoire fixe ....
Merci pour votre aide
Bonne soirée.
Paulo722
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