GBB-Technics.fr | Forum...

Salut a tous! ça faisait un bail
(Ouaip petite pose pour les Gbb/r, refaire l'appart, pc, boulot, femme....xD)


Me voila lancer dans un petit Glock 17 sur une base Marui, Kit guarder recut samedi (avec 37 euros de douane )
Comprenant culasse et tout le bordel






La suite prochainement!

J'ai le même, et c'est bôôôô

idem...

C'est de la bombe ce petit glock avec le kit guarder

Hop, je commence a tout monter dans le Kit Guarder et la... c'est le drame! (putin c'est ma saison en ce moment.... -_-)

Devinez ce qui a sauter pendant le remontage?
Tadaaaaaaaaaaa


et Voui le fameus ressort.. Donc j'arrive évidement pas a faire glisser la culasse pour l'armée, ou alors quand j'y arrive, elle reste bloquer en position ouvert, obliger de forcer sur le "cul" pour la refermer, je suppose évidement que ça en est la cause.. (a moin que je me suis planter ailleur pendant tout le remontage, vu que je suis le "chat noir" en ce moment)

Evidemment je ne remet plus la main dessus, je suis en trin de chercher des ressort qui pourrais correspondre, sans qu'il soit trop rigide pour que la piéce en acier puisse bouger normalement..

Si vous avez une idée au cas ou, je suis preneur!

Serieu les gars! exorciser moi! faite quelques chose! mais entre ca et le M4.... XD

Si tu viens a PSV on va t'exorciser à coups de BBs dans les fesses... non mais...

Il va bien falloir je crois bien mdrrr

Sinon c'est bien du au fait qu'il manque ce ressort, que donc la piéce en acier au dessus n'est pas en "position" donc, CQFD empêche la culasse de se rabattre, on est d'accord? xD

Cap'tain Caverne a écrit :Si tu viens a PSV on va t'exorciser à coups de BBs dans les fesses... non mais...

Roooh...

Sinon belles photos, le culasse a l'air sympa!

la culasse coulisse bien sur le frame sans la mécanique? sur mon P226, le slide et le frame Guarder coulissait assez mal au début.

Ouaip Nikel, ca coulisse sans souci

Mais.. personne sait concernant ma question? ca permetrais de viré de ma téte que j'ai mal remonter quelques chose, et donc que le souci de la culasse qui reste en position ouvert (comme si la réplique etait vide en bille) viendrais uniquement du fait que le ressort a sauter, donc ne fait plus fonctionner la piéce en acier au dessus correctement. (au moin je pourrais me dire que je devrais simplement retrouver un ressort adéquate!)

Edit: humm ca pourrais venir aussi du trigger lever que j'ai mal positionnais. Quelqu'un pourrais me faire une photo du sien, comment il est placer dans le bloc détente (enfin sur le coté. Merci

Bon bah problème résolut!
Graissage + Rajout d'un ressort de stylo + petite tour d'horizon pour voir si tout etait bien fixer.

Et ca marche! des petites photo dans la semaine