[Hurricane/Nova/Army] Kimber Tactical Entry II

[666def]

personne saurait me dire pourquoi mon Kimber tire parfois (très souvent en fait...) en full auto?

il y a aussi le marteau qui reste assez souvent en position intermédiaire. comme sur cette photo

[Joker]

Je suis pas un grand spécialiste des 1911 mais ça viendrait pas de cette pièce ?

http://www.wgcshop.com/wgc2008/main/pro ... atid=&cat=

Bon celle ci c'est pour WA mais bon...

Je ne saurais plus te donner un tuto pour régler le problème mais si je me souviens bien il faut plier une des lamelles dans un sens ou dans l'autre.

[666def]

le sear spring, je ne sais pas, je ne lai pas modifié et il est monté correctement.

je me rappelle d'un tuto pour modifier un 1911 en full auto, il me semble qu'il fallait tordre ou couper l'un des lamelle. pas de modifs sur mon sear spring

[Joker]

Oui mais c'est une pièce fragile, peut être qu'elle s'est plier avec le temps...

[666def]

il n'avait jamais tiré avant que je monte les pièces Nova...

[Joker]

Bon ben ça, j'étais pas censé le savoir... Quand bien même, c'est une piste a explorer vu que c'est cette pièce qui gère ce genre de choses

[lawooll]

...le tir en Full, ca ne peut venir que de cette pièce! Il suffit qu il y ai une légère différence entre tes pièce army et nova pour que ca change légèrement l angle nécessaire a la lamelle concernée! En plus, c être pièce a peut être légèrement été plié sans que tu t en rende compte lors d un remontage! Le sear spring est une lamelle ressort, tout comme un ressort traditionnel ca peut se detendre et perdre de sa resistance a la longue!
Pour le hammer, regarde si la goupille qui fait la connexion entre hammer et strunt est bien bloquée et n a pas tendance a ressortir légèrement, assez pour frotter a l intérieur de la frame et ainsi bloquer le mouvement...c est du vécu sur un hi-Capa! Ca peut aussi arriver si la courbure du strunt a été légèrement modifié également, et Dieu sait que le strunt army est du chewing gum!

[666def]

voila une photo de mon sear spring:



le hammer strut est neuf, c'est une pièce Nova. le sear est neuf également, il est fourni avec le hammer Nova. la hammer strut pin ne peut pas bouger, elle est rentrée en force. le disconnector est d'origine Army.

[Joker]

C'est peut être une question de dixième de millimètre, je suis pas sur qu'une photo pourrait aider. Mais comme dit plus haut, je suis pas un spécialiste 1911.

[Epoque]

Ca tombe bien, ma réplique sort d'un démontage complet, j'ai eu le même problème après sa première sortie. C'est mon premier .45, j'ai tourné quasi exclusivement au Glock KSC, donc j'ai dû chercher un peu...

Après montage des différentes pièces, les premiers tests étaient OK. Première sortie à 8°C à l'ultrair, OK bien qu'un peu mou, mais c'est normal.

Au retour de la partie, problèmes...
Symptôme : tir en full, détente qui ne revient pas en avant systématiquement.

Je soupconne le sear spring, démontage du msh, du grip safety. Le sear spring a l'air OK, je redonne un peu d'angle à la patte qui vient sur le disconnector, mêmes problèmes.

Je démonte l'intégralité de la frame, pour trouver le téton gauche (celui avec le petit ressort, je n'ai pas encore assimilé tous les termes, mes confuses) bloqué en position basse, ressort en travers. J'en profite pour tout nettoyer et regraisser, remontage et tout fonctionne comme au premier jour...