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Salut :) "avec des billes très précises et d'autre qui se satellises" Avec ça moi je partirais sur un problème de jointure entre la bille et ton nozzle j'ai eu ça sur une Viper première génération. Essaye de mettre une cale de 0.1mm entre ton nozzle et ta culasse (pour que ton nozzle avance + loin)....

Si si il y en a, je voulais dire que je ne les avaient jamais utilisé parce que je n'utilise pas de lampe

Salut,

j'utilise des FAB defense ou des Fobus, très bon matos mais y en a sans doute d'autre. Par contre je n'utilise pas de lampe.

02-7 et 03-11 j'y crois pas, trop petit. Je partirais sur la 08-22


Y a aussi les 09-18

Salut,

désolé je ne connais pas du tout les VFC mais si tu arrives à trouvé un plan en vue éclatée tu pourra retrouvé cette visse et la remettre où elle doit allé.

Salut, Perso je changerais de holster, ça sera clairement moins cher. Sans compter qu'il ne faut pas juste changer les ressorts. Les valves de tes chargeurs par exemple, si tu as qq chargeurs ça risque de faire mal. Tout ce qui est en contacte avec la culasse va morfler à une vitesse hallucinante da...

En gros, rien

Edit : La neige d'ardèche c'est pas du grand froid

Y aussi holosun ou vector optics par exemple

Oui c'est possible mais avec une visse avec une tête suffisamment fine pour entré. L'empreinte du NPAS est une tige hexagonale.

Wow calmons nous les amis, c'est stable entre -20°C et +50°C (je viens de vérifié pour avoir les chiffres exactes) et il y a encore de la marge. Alors sauf si tu habites au moyen orient il n'y a pas lieu de s'en soucié. Et en cas d'incident, de toutes façon c'est un récipient sous pression comme un ...