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salut et bienvenue

tu utilise quoi comme gaz?
je n'ai pas rencontré ce problème avec les miens (asp3) mais il est vrais que l'autonomie est beaucoup plus courte en full.

salut et bienvenue

salut et bienvenue

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oui oui bienvenue

Regarde l éclater de la réplique,c'est la pièce ou vient se loger la tête de culasse et elle est solidaire du upper receiver et en appuient sur le forward assist elle revient en place facilement.Tu a regarder au niveau du buffer et du ressort.

Si tu n'a pas démonter le bras de hop up,ça peut venir de la culasse (c'est une v1 ou v2),un bout de tissu ou autre qui c'est foutu dans la pièce 2 ou beaucoup d'autre chose.

tu n'aurais pas une photo ça peut aider...

salut et bienvenue