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Surtout pour les joints celui du chargeur en particulier.

Pour le gaz avec le KJW on en est arrivé a cette conclusion: -green usure plus rapide.
-ultrair bonne perf mais gaz sec donc entretien plus poussé des joints.

perso moi j'ai de l'ultrair et c'est nickel.

Sa reste un GBBr même si c'est le KJW, donc le semi très rapide avec le froid fera se qui t'ai arriver.

A éviter donc.

Moi aussi...Présent toi dans les règles du lard avec la charte que voici viewtopic.php?f=5&t=6

Pour démonter le chargeur c'est simple, tu dévisses la vis a tête creuse au cul du chargeur bien sûr chargeur vider de son gaz sinon... :urgence: une fois retiré le chargeur se sépare en trois parties celle du haut ou se trouve le fameux "trou en caoutchouc" ce démonte en retirant 2 goupilles sur le...

Le burst en semi peux venir de la petite clavette qui se trouve sur le même axe que le selector plate et qui va jusqu'au firing bloc. En gros c'est une clavette qui se trouve dans le lower qui se baisse et remonte en même temps que le marteau et fais remonter le percuteur de la valve du chargeur ce ...

Tout comme l'ami du dessus en plus d'un corps fragile.

Faut pas trop forcer

EXCELLENT

Pour moi c tout pareil avec la gearbox

Alors quand est-il de ces chargeurs temps attendu?

ARFF désoler

température ambiante 20° 25° a peux près